Laxe apoya el crédito para Langosteira, pero con ajustes sobre el plan del 2009
A CORUÑA
La inauguración en A Coruña de la ampliación del muelle del Este, destinado al tráfico de contenedores, sirvió ayer para escenificar la defensa tanto de Puertos del Estado como de la Xunta en la consecución de la financiación necesaria para el puerto exterior coruñés, aunque también para saber que las previsiones que se manejaban hace un año no se mantienen y han obligado a un replanteamiento. Pese a que se anunció que está próxima la fecha para sellar el acuerdo, no se avanzó ni cuándo se cerrará ni de cuánto será el importe, ni tampoco si este permitirá acometer de inmediato el contradique, tal como quiere la Autoridad Portuaria para dar mayor operatividad a los nuevos muelles.
Fernando González Laxe, presidente de Puertos del Estado, la entidad que tiene que respaldar el crédito, reconoció ayer que «a lo largo de este año hemos tenido que efectuar nuevos cálculos, tanto físicos como financieros», de la obra. Aunque no puso fecha para la firma del crédito, reconoció que «ya falta poco» y matizó que se va a hacer una nueva formulación «corrigiendo situaciones del pasado porque no puede haber desajustes ni distorsiones ni dejar nada al albur». Ante numerosos representantes del sector portuario, político y empresarial, González Laxe indicó que el acuerdo debe de ser «bajo los contenidos de solvencia económica para evitar despilfarro o nuevos desajustes en el futuro» y emplazó a la Xunta a colaborar.
«Yo cumplo y el ministro también», remarcó en referencia al titular de Fomento, el gallego José Blanco, y explicó que han «trabajado sin descanso en la definición del nuevo puerto de A Coruña».
Por su parte, el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, citó a Concepción Arenal para asegurar que los esfuerzos si se suman para bien se multiplican y reconoció la labor llevada a cabo por Laxe respecto al puerto exterior coruñés, pero indicó que tuvo que llegar el actual presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, para sacar a la luz «os déficits da financiación e os excesos das obras» de una infraestructura de la que remarcó su importancia para todo el arco atlántico.
Asimismo, el presidente autonómico incidió, en varias ocasiones durante su discurso, en que «o Goberno leva seis anos traballando na financiación do porto», en referencia al PSOE desde Madrid, frente al año que lleva la actual Administración portuaria analizando la obra.
Enlace ferroviario
Por su parte, el presidente del Puerto, Enrique Losada, que dijo que se prevé que en el 2012 empiecen a llegar los barcos y a manipularse mercancías en punta Langosteira, recalcó la necesidad de agilizar los accesos al nuevo puerto, una obra de la que aseguró que, «con independencia del recorte presupuestario anunciado por el Gobierno, es irrenunciable e inaplazable». Asimismo, aseguró que no «podemos permitirnos más demoras» respecto al enlace ferroviario. Si bien reconoció que la autovía adjudicada por Fomento podría entrar en funcionamiento en dos años, explicó que existe una gran preocupación por la conexión del tren. «Es necesario para que puedan trasladarse a punta Langosteira mercancías tan relevantes como el carbón, los cereales o el bioetanol», explicó, al mismo tiempo que reclamó que se desarrolle más suelo industrial en el entorno del puerto exterior.
Asimismo, recordó, más allá de la financiación, que quedan otros «obstáculos por salvar, entre ellos el traslado de los operadores y la desafectación de los terrenos portuarios, un proceso crucial para el que pido la leal y real colaboración de todas las Administraciones implicadas», matizó.
Al acto asistieron, además, el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro; la conselleira do Mar, Rosa Quintana, y la de Traballo, Beatriz Mato; y el alcalde de A Coruña, Javier Losada; así como otras autoridades, representantes de los sectores empresarial y social de la ciudad y miembros de la comunidad portuaria.