Los representantes de las principales entidades sociales, financieras, económicas y empresariales de la ciudad fueron testigos el pasado jueves de la firma del convenio entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento coruñés que permitirá desarrollar la futura estación intermodal de San Cristóbal. Todos los presentes coincidieron con el alcalde, Javier Losada, al considerar la jornada como «histórica», ya que se trata de un paso importante para construir una terminal en la que confluirán y se interconectarán distintos medios de transporte. En la presentación del protocolo se avanzó que las obras de la nueva infraestructura comenzarán en 2011, pero nada se habló del plazo de finalización. Por ello, los representantes de las distintas entidades sociales pidieron ayer que se acorten los plazos para que la nueva infraestructura esté totalmente operativa en el 2015, año fijado para que A Coruña esté conectada con Madrid a través de la alta velocidad.
El presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de la Construcción de A Coruña (Apecco), Antón Arias, comentó que si los calendarios se cumplen y las obras comienzan en el año 2011, la intermodal podría estar lista sin problemas para el 2015. Considera, sin embargo, que los plazos «son muy ajustados» para que la estación de alta velocidad de San Cristóbal esté operativa en el 2012, año en el que comenzará a funcionar el eje atlántico de la alta velocidad (es decir, las conexiones del AVE desde A Coruña, Vigo, Santiago y Ourense). Antón Arias explica que la firma del convenio entre Fomento y el Ayuntamiento coruñés es «muy positivo», pero todavía no puede hacer una valoración adecuada del proyecto que se ejecutará. Recordó que, por el momento, solo existe una propuesta presentada por el alcalde el pasado mes de octubre y que el proyecto definitivo todavía está por definir. Aseguró que lo importante es que lo que se haga «garantice la accesibilidad en la ordenación de espacio y que la intermodalidad esté asegurada, para que haya una buena combinación del tren con los otros medios de transporte por carretera, especialmente los autobuses. Yo doy por hecho que estas dos cosas, que son fundamentales, se van a cumplir», dijo.
Por su parte, el presidente de la Confederación de Empresarios, Antonio Fontenla, afirmó que la estación intermodal es «otra infraestructura básica» para el desarrollo de la ciudad, y que junto al puerto exterior, la ampliación y modernización de Alvedro y la tercera ronda, «colocará a la ciudad en una posición ventajosa con respecto a las de su entorno y la situará entre las más avanzadas en materia de infraestructura».
Futuro esperanzador
Aunque reconoce que «todavía faltan por concretar plazos e inversiones», Antonio Fontenla considera que el protocolo firmado el pasado jueves en el Ayuntamiento supone «la primera piedra de un futuro que, pese a la crisis económica y de valores por la que atravesamos, se nos presenta esperanzador si todos, como siempre ocurre en esta ciudad, remamos en la misma dirección, en lo que no tengo duda».
Precisamente, sobre la financiación de la futura estación intermodal se pronunció ayer el primer teniente de alcalde, Henrique Tello. Aseguró que todas las actuaciones financieras de esta índole «deben ter un compoñente público e outro privado». Añadió, en este sentido, que «non debe haber especulación neste tipo de operacións. Ten que ter o valor que ten, e punto», dijo. Además, recordó que tanto él como su formación política (BNG) llevaban «moitos anos» reclamando esta infraestructura.