Entrevista | Juan Manuel Viqueira Candal Candal afirma que los transportistas organizarían protestas si se pierde el mineral de Endesa, y pide comprensión a los vecinos de Los Castros hasta que los graneles se trasladen a Langosteira
07 jun 2007 . Actualizado a las 07:00 h.Juan Manuel Viqueira, presidente de la cooperativa de transportistas Transpuerto, está preocupado por la polémica suscitada con el carbón de Endesa. -¿Qué opina de la posibilidad de que el carbón de Endesa se vaya a otro puerto por los problemas medioambientales? -No vamos a permitir que se pierda esa mercancía, es muy importante para nosotros. En los últimos años perdimos el tráfico de tapioca, el de coque, el de clínquer, todos porque formaban polvo y había protestas vecinales, y ahora no se puede ir el carbón de Endesa. Sólo Transpuerto tiene 100 camioneros para ese tráfico, y también están los estibadores, los consignatarios... Vive mucha gente de ese carbón. -¿Han pensado alguna medida si se llega a consumar la marcha de Endesa? -Hemos tenido una reunión y decidimos que haríamos protestas muy fuertes. Podemos sacar los camiones a la calle y bloquear los accesos por A Grela y por Alfonso Molina. Podemos colapsar la ciudad dos horas con sólo veinte camiones. -¿No cree que los vecinos tienen razón cuándo protestan por el polvillo? -Una cosa está clara: el carbón y los cereales siempre polvean algo, pero también es cierto que la Autoridad Portuaria hace todo lo posible para evitarlo, ahora mismo está al límite de lo que puede hacer, con riego constante de la mercancía y otras medidas. Yo le pido a los vecinos de Los Castros que podamos convivir cuatro o cinco años más, y después ya llegará el traslado al puerto exterior. Creo que la situación ha mejorado últimamente y todos nos comprometemos a intentar evitar las molestias a los vecinos. -Con el traslado de parte del puerto a punta Langosteira, en Arteixo, ¿cree que la economía de A Coruña saldrá perjudicada? -No lo creo. El traslado será paulatino y una cosa sustituirá a la otra. Ahora, muchos comercios y cafeterías de Cuatro Caminos viven del puerto, pero cuando se vaya el puerto aquí van a construir oficinas, viviendas, habrá obras... -¿Cómo ve en general la situación del puerto coruñés? -Sabemos que el presidente de la Autoridad Portuaria hace todo lo que puede para atraer más tráficos, y eso nosotros lo valoramos mucho. Lo que nos molesta, por el contrario, es que nunca se nos consulta para nada. Somos cientos de camioneros y, cuando van a hacer una glorieta, cambiar una calle o mover un tráfico, nadie nos llama para preguntarnos. Lo mismo ocurre con la Administración. Entró en vigor una nueva ley de transportes y nadie se puso en contacto con nosotros. -Hace meses, el Puerto comunicó que los camiones de Transpuerto debían abandonar las zonas de aparcamiento que utilizan en San Diego, ante la falta de espacio. ¿Qué hay del asunto? -Nuestra intención es que parte de la flota se traslade al muelle de Oza, y estamos a la espera de que el Puerto lo apruebe. A largo plazo, buscaremos un solar amplio en Arteixo o Culleredo, porque somos más de 120 camiones en la cooperativa. Es un tema difícil, porque los precios en los polígonos están muy altos y nosotros somos autónomos, no grandes empresarios. También nos preocupa la competencia desleal. Hay muchos camioneros que utilizan gasóleo agrícola, que van sin seguro, o que tienen el tacógrafo manipulado. Nos gustaría que los controles fuesen más estrictos, y que el dinero de las multas se emplease para organizar cursos y mejorar la profesionalidad de nuestro colectivo.