El mercante, de unas cuatro mil toneladas, pertenece a la naviera alemana OPDR La Autoridad Portuaria adquirió material adecuado para facilitar las operaciones
06 sep 2006 . Actualizado a las 07:00 h.?l mercante Cartagena, propiedad de la naviera alemana OPDR, llegó en la mañana de ayer al puerto de A Coruña con la primera carga de contenedores de la que podría ser una nueva línea internacional de tráfico de este tipo de mercancías. En esta primera escala, el barco dejó en los muelles de la terminal Rías Altas sólo unos cuarenta contenedores, puesto que se trataba de un barco relativamente pequeño, unas cuatro mil toneladas. Desde la Autoridad Portuaria coruñesa se había preparado la llegada de este barco con la adquisición del material especial necesario para proceder a la descarga de los contenedores; además, desde hace unos días varios operarios han estado formándose en las tareas del traslado de los contenedores por los muelles y la descarga de esta mercancía. La entrada en funcionamiento de una línea de tráfico de contenedores en el puerto de A Coruña es un asunto pendiente desde hace tiempo y para lograrlo los distintos presidentes de la Autoridad Portuaria, junto con sus respectivos equipos, han hecho numerosas gestiones para ello. Dos barcos en ruta En principio, la idea inicial es que el recorrido de los buques sea por los puertos de Lisboa, Lewixoes, A Coruña, Felixstowe y Róterdam y la ruta será cubierta con dos barcos de nombre Casablanca y Cartagena, ambos de la mencionada naviera alemana OPDR. «Es la gran oportunidad de integración en las líneas Short Sea Shipping -denonimadas habitualmente con el nombre de las Autopistas del Mar-, ya que establecerá vínculos con los puertos europeos más importantes», indicaron fuentes de la Autoridad Portuaria. También argumentaron que tanto desde Vía Felixstowe, un puerto del Reino Unido, como Róterdam, en Holanda, se pueden conectar con los grandes buques transoceánicos, lo cual «nos permitirá ampliar el hinterland del puerto de A Coruña haciendo posible el acceso a mercados que hasta ahora eran inaccesibles para nosotros». Otro aspecto que destacan desde la Autoridad Portuaria es el gran interés en captar nuevos negocios y la necesidad de posicionarse frente a las expectativas que están generando lo que se ha dado en llamar las Autopistas del Mar, una iniciativa que entra dentro de la política de transportes de la Unión Europea. En las instalaciones portuarias coruñesas se está llevando a cabo una importante inversión, que sus responsables sitúan entorno a los 600 millones de euros y que tiene como principal objetivo que en el año 2012 el puerto de A Coruña pueda hacer frente a todas las mercancías que le pudieran llegar.