El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias remitió al Ayuntamiento su nueva propuesta Urbanismo debe modificar el Plan General para autorizar las obras
23 abr 2005 . Actualizado a las 07:00 h.?ientras los políticos siguen discutiendo sobre si el tren de alta velocidad que vendrá a Galicia será un AVE de verdad o simplemente una versión mejorada del actual sistema de transporte, los técnicos del Ministerio de Fomento y los del Ayuntamiento ultiman una nueva variante en el trazado de acceso a la estación de San Cristóbal. Así, hace escasos días, los responsables del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la firma estatal de creación de nuevas infraestructuras, remitieron al Ayuntamiento una última versión del proyecto de vías férreas para la entrada del tren en la ciudad. La principal novedad radica en la construcción de dos túneles, uno en Mesoiro y otro en las proximidades de la propia estación, para facilitar la convivencia entre el transporte ferroviario convencional y los trenes de alta velocidad. Los dos pasos obligarían a la Concejalía de Urbanismo a realizar sendas modificaciones del Plan General de Ordenación Urbana, para acometer la construcción de estas infraestructuras. El informe del Adif ha sido ya revisado e inspeccionado por los técnicos municipales, que han emitido dictámenes favorables. Si los técnicos de Urbanismo dan su apoyo a la propuesta, sólo restaría el trámite de la aprobación en una sesión plenaria y la consiguiente etapa de alegaciones y exposición pública del proyecto presentado por la empresa encargada de construir las vías. En principio, el nuevo corredor no tendría un impacto negativo para ningún núcleo de población. Eso sí, «tan cerca de la estación, los trenes tendrán que circular a una velocidad que dista mucho de ser la más alta, independientemente de las dificultades orográficas, ya que les pillará bien decelerando para llegar a San Cristóbal o bien acelerando en la salida», explicaba un experto consultado por La Voz.