El Ministerio de Fomento sacó a licitación la contratación de las obras del paso elevado Las pasarela única de Cambre es la de O Graxal. Nada de Gaudí ni Cibeles. Por aclamación. Porque las demandas de los vecinos pasaron por firmas reivindicativas, cortes de tráfico, manifestaciones y un balance que se saldó con varios heridos y muertes en unos accidentes que se reprodujeron con trágica periodicidad. Ahora ¿«por fin», decían ayer los vecinos de la zona¿, los trámites para la instalación de un paso elevado ya cuentan con plazos. Tras la adjudicación de las obras, en un mes habrá pasarela.
30 abr 2002 . Actualizado a las 07:00 h.Un largo camino para recorrer dos cunetas separadas por poco más de diez metros. Escasa distancia que se convirtió en punto negro. Un vecino de Cambre residente en Gran Bretaña fue la última víctima a causa de la fatal decisión de cruzar la calzada a la altura del kilómetro 588, 625 metros de la Nacional VI. Ahora se sabe que ofrecer una posibilidad segura de atravesar la calle ¿en un lugar en el que hay una parada en el lado en el que no hay viviendas¿ cuesta 150.000 euros (24.957.900 pesetas) y se puede hacer en un plazo de construcción de un mes. «Por fin», decía una vecina de las viviendas de O Graxal. «Pero lo que hemos sufrido», remataba. Se sufrió porque hubo gente que murió. Acelerar trámites El BOE de ayer publicó la licitación por parte del Ministerio de Fomento de la pasarela peatonal en la N-VI en O Graxal, término municipal de Cambre. Los gobiernos locales de Oleiros y el citado municipio se sumaron a las reivindicaciones de los vecinos para acelerar los trámites. La obra está incluida en el Plan de Conservación que se desarrollará a lo largo de este año y para lo que se ha habilitado un crédito especial para su licitación. En cuanto a aspectos técnicos, el material que se utilizará para la construcción de la pasarela será de viga metálica. Otras circunstancias que se han podido confirmar son que la anchura del puente peatonal que cruzará la N-VI será de dos metros y medio y que tendrá seis rampas, con un ancho de un metro y medio y una pendiente máxima del ocho por ciento. El Ministerio de Fomento destacó ayer que la zona donde se ubicará es de carácter urbano y con un alto índice de población. La calzada en sí cuenta con carriles y una vía de servicio lateral. El tráfico de vehículos que se estima es de más de 45.000 unidades al día. Los vecinos resaltaron que al peligro de cruzar sin ninguna zona de paso se suma el exceso de velocidad pese al aumento del control policial.