En Muxía, una cuarta parte de los marineros de la flota de bajura son extranjeros, y en algún barco ya hay más personas de otros países que de Galicia.
La falta de marineros de la localidad se suple desde hace ya años con mano de obra de otros países, fundamentalmente peruanos en lo que respecta a la Costa da Morte.
Sin embargo, esta solución no termina de agradar a muchos armadores. Genaro Amigo prefiere a los marineros malpicáns porque reconoce que los extranjeros vienen sin formación en la pesca de bajura, lo que hacer que sean menos rentables.
En la Costa da Morte hay más de 60 pescadores extranjeros, que se concentran básicamente en los puertos de Malpica, Laxe y Muxía, que es donde hay más falta de tripulantes.
Senegal
En marzo, el Ministerio de Trabajo firmó un acuerdo con Senegal para contratar trabajadores de esta país en condiciones muy beneficiosas para los armadores, pero en la zona muy pocos manifestaron su interés, a pesar de que el presidente de la asociación de artes menores valoró positivamente la idea, sobre todo porque impedía que los contratados se dedicaran a otra cosa que no fuera el mar.