Los informes sobre los recursos fueron realizados antes de la marea negra y tendrán que ser revisados El 31 de octubre del 2002 terminó el plazo de solicitud de los planes marisqueros para este año. En esa fecha, todas las cofradías de la Costa da Morte habían presentado sus propuestas a la Consellería de Pesca. Las perspectivas eran buenas y la mayor parte de los pósitos solicitaron más permisos de explotación para determinadas especies, como el percebe, o pidieron nuevos planes, como el de la peneira.
16 ene 2003 . Actualizado a las 06:00 h.Quince días después de esa fecha, el plan general de marisqueo dejaba de tener sentido, al menos en la Costa da Morte y quedaba en suspenso, aunque no para la Administración, que emitió la orden el día 27 de diciembre, aunque no se publicó hasta hace unos días. La propia consellería reconoce que los informes técnicos que han dado lugar a los planes aprobados se realizaron antes del accidente por lo que éstos deben «relativizados en canto as zonas ou especies que efectivamente sufriron danos a consecuencia da contaminación». Esta afirmación convierte los planes marisqueros de la Costa da Morte en papel mojado, puesto que se desconoce todavía la incidencia del fuel del Prestige en el recurso. En algunas zonas se han realizado pruebas caseras con distintas especies, que han dado resultados variados. Algunos ejemplares emitían un fuerte olor a fuel al ser cocidos, en tanto que otros estaban, aparentemente, en buenas condiciones gustativas.