El presidente de la Xunta de Galicia lo tiene cada vez más que claro: la futura área metropolitana pasa por una entente Vigo-Pontevedra. Emilio Pérez Touriño volvió a echar un jarro de agua fría sobre el plan de Abel Caballero para liderar la unión de 28 ayuntamientos del sur de la provincia. En esta ocasión lo hizo ante un auditorio de 200 empresarios vigueses, que participaban en la cena del décimo aniversario del Club Financiero y en presencia del propio regidor local. El presidente del club, Jaime Borrás, tomó la palabra a los postres la noche del viernes para solicitarle al presidente de la Xunta, entre otros proyectos, un área metropolitana que pueda convertir a Vigo en auténtica cabecera del sur de la provincia y teng competencias de los municipios que la integran y también de la Diputación. A juicio del Club Financiero, hizo ver Borrás, la propuesta en la que trabaja la Xunta sobre el área Vigo-Pontevedra no es la adecuada, ya que resta poder a la primera ciudad y puede acrecentar las desigualdades entre la zona costera de la provincia y su interior. Touriño recogió el guante y justificó el trabajo que está haciendo la Consellería de Presidencia. Según el presidente gallego, la ordenación territorial tiene que hacerse de forma acorde con la planificación de infraestructuras. En este sentido, apuntó que hay tres infraestrucutras viarias que está impulsando el Ejecutivo autonómico que aconsejan la vertebración de un organismo supramamunicipal más ambicioso que el que promueve Abel Caballero: la nueva autovía interior entre Vigo y Pontevedra libre de peaje, la ampliación del puente de Rande a tres carriles en cada sentido y el nuevo trazado entre Vigo y O Porriño que, en estos momentos, «no es una autovía», reconoció el titular de la Xunta y ex secretario de Estado de Infraestructuras en la época que se hizo la obra. Suelo En la mesa escuchaba con atención el regidor vigués, que hace una semana evitó pronunciarse y dijo que cuando tenga el documento de la Xunta ya hablaría, pues no lo conoce en detalle. Otro argumento que dio Touriño fue la creación de más suelo industrial para las empresas de Vigo y su área, aprovechando precisamente esas nuevas infraestructuas que acortarán los tiempos de viaje. En este sentido, indicó que el casco urbano y empresas como Citroën también contarán pronto con más suelo industrial gracias a la aprobación del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM). Dijo estar convencido de que Caballero podrá llevarlo a buen término.