La fuerte demanda impulsa una programación con más de 20 viajes, entre los que destaca Egipto como destino en el aeropuerto más próximo a A Mariña
08 feb 2026 . Actualizado a las 20:40 h.Los vuelos chárter que se organizan con salida desde Asturias se han consolidado como una de las fórmulas de viaje preferidas, por lo que todo apunta a que 2026 volverá a ser un año de cifras elevadas en viajes programados y número de viajeros desde el aeropuerto más próximo a A Mariña, en Castrillón, a menos de una hora en coche de Ribadeo circulando por la autovía del Cantábrico. Tras varios ejercicios de crecimiento continuado, el sector prevé un volumen muy similar al del año pasado, cuando se programaron más de una veintena de salidas directas desde el Principado, una cifra que marcó uno de los mejores registros hasta la fecha.
Desde la Asociación de Operadores Turísticos y Agencias de Viajes de Asturias (OTAVA), su presidente, Íñigo Fernández, destaca que la clave está siendo la buena respuesta del mercado: «El viajero está respondiendo muy bien a esta tipología de viajes. Son paquetes cerrados, con hoteles, transporte y visitas incluidas, y eso da mucha tranquilidad. A la gente le gusta viajar así», explica.
La respuesta de los viajeros es tan buena que en este 2026 la operativa arrancará un poco antes de lo habitual. Si otros años los vuelos chárter comenzaban en el entorno de la Semana Santa o, incluso, en los comienzos del verano, este ejercicio se ha optado por adelantar las primeras salidas. «Este año tenemos vuelos ya desde febrero y marzo a destinos como Egipto y Marruecos. Son buenas fechas y hay mucha gente dispuesta a viajar», señala Íñigo Fernández, que precisa que las tres salidas previstas a Egipto en esos meses ya están completas, un indicador claro de la fortaleza de la demanda.
Además, Egipto seguirá siendo uno de los destinos estrella de este 2026, con hasta seis salidas repartidas a lo largo del año, aunque no será el único. La programación incluye también viajes a Marrakech, Alsacia, Malta, Estrasburgo, Turquía y, previsiblemente, Jordania, aunque este último destino aún está pendiente de confirmación.
«La oferta es muy parecida a la del año pasado, pero con algunas novedades importantes», apunta el presidente de OTAVA, que entre las novedades pone de relieve el regreso de Turquía a la programación, ya que este destino no formó parte de la operativa del pasado año, y la posible incorporación de Jordania. También se amplía la variedad de destinos con propuestas menos habituales como Uzbekistán u Omán. Eso sí, en estos casos no se trata de vuelos chárter con salida directa desde Asturias porque, según explica Fernández, «son destinos que todavía no están lo suficientemente consolidados como para meter un avión completo desde aquí. Por eso son grupos que salen desde Bilbao, con autobús desde Asturias», aclara el mismo.
El representante de los Operadores Turísticos y Agencias de Viajes de Asturias llama la atención sobre que el esfuerzo económico que supone mantener esta programación es considerable, ya que las agencias y operadores asumen el reto de garantizar las salidas y llenar los aviones, algo que no siempre resulta sencillo.
«Se está haciendo un esfuerzo económico muy importante para poder traer toda esta oferta de vuelos y garantizar las salidas», manifiesta el presidente de OTAVA, que subraya que la respuesta del público está siendo clave para sostener el modelo.
La evolución de los vuelos chárter en Asturias ha sido progresiva. Íñigo Fernández recuerda que los primeros de los que tiene constancia se remontan a los años ochenta, con rutas a Canarias y Mallorca. Posteriormente llegaron algunas conexiones internacionales, como París o Londres, aunque de forma puntual.
Así, «la operativa fuerte empezó realmente en 2019», explica el presidente de OTAVA, que matiza que «luego se paró con la pandemia, lógicamente, y se recuperó a partir de 2022».
Desde entonces, el crecimiento ha sido constante, hasta el punto de que ya hay vuelos programados incluso para 2027, y no se descarta que se añadan más salidas a lo largo de este año, especialmente de cara al puente de diciembre, fecha para la que todavía no se han programado viajes de este tipo.