Sucesión de borrascas y un rosario de baches y parches en parte de la red viaria de A Mariña

María Cuadrado Fernández
M. CUADRADO VIVEIRO / LA VOZ

A MARIÑA

Las lluvias y la densidad de tráfico agravaron el deterioro de varios tramos de una red obsoleta y sobrecargada

07 feb 2026 . Actualizado a las 12:55 h.

No es la pesadilla que padecieron a comienzos del 2018 los cientos de conductores que se veían obligados a circular a diario por la carretera N-642, entre Fazouro (Foz) y Cervo, casi en el límite con la VAC, pero la actual sucesión de borrascas con intensas y continuas lluvias han contribuido a favorecer el deterioro del firme de parte de la red viaria que vertebra A Mariña, una red anticuada y a la vez sobrecargada de tráfico.

En una comarca que sigue aguardando por la A-74 —el primer trámite se remonta a abril del 2004— y por avances en la VAC, la reparación en noviembre pasado de varios tramos de la variante focense ayuda a aliviar el viaje. Superado ese tramo toca sortear el rosario de parches en el firme de la misma nacional 642 en zonas de Fazouro, paso obligado para varios miles de vehículos, de camiones y tráilers cargados de madera y de otras mercancías, ambulancias, autobuses... A modo de apunte habría que indicar que, según el aforador del Ministerio de Fomento situado en la entrada de Nois (hacia Burela), en el punto kilométrico 38,10 circulaban 9.772 vehículos al día en el año 2023, 9.660 en el 2022.

Accesos al corredor

Solo teniendo como referencia la red viaria principal, más próxima a la línea de costa, otras zonas en las que el firme presenta bastantes deficiencias se corresponden con tramos de la LU-862, concretamente en accesos al corredor.

El desgaste del asfalto y los baches obligan a los conductores a extremar las precauciones cuando transitan por las inmediaciones de la rotonda del Terramar, en Xove, y por las entradas y salidas de la siguiente rotonda, la que en Beltrán permite conectar con el corredor CG-2.3, de 7,9 kilómetros de longitud, bautizado oficialmente como tramo Celeiro-San Cibrao e inaugurado en enero del 2017.

Las lluvias han contribuido a agravar el estado de la red que soporta gran densidad de tráfico en ese tramo viario por el que también circula una importante cifra de vehículos de transporte pesado. Una situación similar se vive en la rotonda donde concluye el corredor, ya en Area (Viveiro).

Precisamente en el concello viveirense otro trayecto que presenta un estado bastante deficiente es la variante urbana. En distintos puntos los automovilistas deben sortear más de un bache. El PSOE avanzó que presentaría un ruego en el último pleno solicitando la reparación del firme.