Junto a las alegaciones oficiales, en el caso de Burela también se ha remitido una de un particular, y otra de la empresa Ecesa, para que el trazado del futuro vial afecte lo menos posible a los yacimientos de caolín que hay en la zona y que explota en concesión esa firma burelense.
La propuesta vecinal
Mientras, la coordinadora de asociaciones también expresó su oposición al itinerario propuesto para Burela, que considera «un erro irreparable», así como el trazado que discurre a través de la parroquia de San Martiño en Foz.
Da por válido este: «Partiría de la conexión con la A-8 en Barreiros, lo más alejada posible del litoral, liberando Vilaronte, circulando polo norte da Frouseira, segue polo límite das parroquias de San Martiño-santa Cecilia, cruzando a estrada Ferreira-Foz con acceso e incorporación aos veciños destas parroquias, así como os Concellos de Alfoz e Valadouro, séguese polo alto da Rega, acércase a Fazouro con acceso ao polígono industrial de Foz e séguese polo monte fora dos núcleos rurais, cruzando a estrada de Ferreira a Cangas polo límite das parroquias de Cordido (Foz), Moucide (Valadouro) con acceso e incorporación á parroquia de Cangas, vila de Burela e parroquias do Valadouro. Séguese polo sur de Vilasindre pasando o Concello de Cervo con acceso e incorporación a Burela para conectar co tramo á Ferrol dependente da Xunta», entre Cervo y Xove.