El viveirense Heri Val compite en los campeonatos gallegos de rally y «kartcross» invirtiendo gran parte de su dinero y con la ayuda de distintos patrocinadores
26 sep 2007 . Actualizado a las 02:00 h.A sus 33 años, el viveirense Heri Val debe recurrir a su nómina y sus ahorros para disfrutar de su verdadera y única pasión: el mundo del motor, del que se confiesa un ferviente seguidor «desde que tengo uso de razón», dice.
Pero su voluntad no es suficiente. Supone sólo una parte del sorprendente montante económico que necesita para asistir a las distintas citas de los Campeonatos Gallegos de Rally y Kartcross, en los que se encuentra inmerso en estos momentos. «Para cada prueba de kartcross hacen falta unos 900 euros y para las de rally, unos 1.800», explica. La aportación que le brindan distintos patrocinadores [Alquisomoza, Neodyn Ingeniería, Pinturas Romeo, Yachting Viveiro, E.R.V Energía Solar, Puerto Celeiro, As Tixolas, Pizzbur y Motos Suso] resulta imprescindible para que el piloto viveirense pueda exhibir su habilidad al volante.
La temporada de karts arrancó el pasado mes de abril y Heri alcanzó las semifinales y se quedó a las puertas de la final en varias de las siete pruebas en las que participó. Le queda una oportunidad. El sábado en Arteixo, «el circuito referente en Galicia», apunta. A bordo de su Semog Honda 600 su meta es llegar al nivel de los mejores y poder luchar por el título autonómico, a pesar de la enorme competencia que existe. «El gallego es el campeonato regional más difícil de ganar, más que nada por el nivel de los corredores. Los pilotos de aquí siempre copan los primeros puestos en el campeonato de España», explica.
Sus aspiraciones son menos ambiciosas a los mandos de su Peugeot 106 Rally, con el que inició la actividad hace ya algunos meses. «En rallies competí menos, pues mi objetivo este año es adaptarme al coche y ganar experiencia para aspirar a más en la próxima temporada», declara.
Preferencias
A la hora de elegir entre y una otra modalidad, Heri responde sin titubeos. «Me gusta mucho más el kartcross, pues la conducción es más agresiva y espectacular. Para hacer buenos tiempos en el coche tienes que ir muy fino», asegura.
Como todos los aficionados mariñanos al motor, el piloto viveirense echa de menos un circuito en la comarca y entiende que su construcción ayudaría incluso a prevenir los accidentes. «Si te gusta el fútbol o el baloncesto y no tienes un sitio específico para practicarlo lo haces aunque sea en la calle, y con esto ocurre un poco lo mismo. Hay muchos jóvenes a los que le gusta correr y al no tener un sitio, lo hacen en la carretera», declara, no sin matizar que la prudencia es su mejor cualidad cuando conduce fuera de los circuitos.
El finlandés Juha Kankunnen y el escocés Colin McRae, recientemente fallecido, son los pilotos predilectos de este humilde corredor que sueña con participar en el Campeonato de Europa de Rally-Cross, que «se disputa en circuitos de rally y asfalto con coches que se ponen de 0 a 100 en algo más de 2 segundos».