El grupo de trabajo sobre el trazado del AVE, que integran políticos y representantes sindicales y empresariales, trasladó esta semana a través del alcalde al Ministerio de Fomento su propuesta de consenso para empezar a trabajar en el diseño de la alta velocidad ferroviaria de la línea Ourense-Lugo a su paso por Monforte. Severino Rodríguez mantuvo el pasado lunes una conversación telefónica con el responsable de la elaboración del proyecto, en la que le garantizó que «non se fará bandeira de que a nova estación estea a cincocentos ou setecentos metros, pero sempre e cando se manteñan as instalacións actuais para o tráfico de mercadurías».
El regidor monfortino será recibido nuevamente en la sede de Fomento, a finales del próximo mes de septiembre, para avanzar en la redacción del proyecto de la alta velocidad ferroviaria «a partir xa dun documento máis concreto». Según indicó, los tres esbozos de trazado que fueron presentados el pasado mes de julio a los agentes socioeconómicos en una reunión en el consistorio tienen carácter orientativo y suponen un simple «punto de partida». «O trazado definitivo da nova vía non ten porque ser así e no ministerio xa puxeron de manifesto que están abertos ás ideas que nós lles poidamos formular», precisó.
Propuesta más elaborada
Severino Rodríguez espera acudir a la reunión de septiembre en Fomento con una propuesta más elaborada sobre las prioridades del proyecto desde la óptica local, y con este fin mantendrá entre finales de este mes y comienzos del próximo nuevas reuniones con el grupo de trabajo. Su planteamiento seguirá no obstante, las pautas que se marcaron en las reuniones que mantuvo con los agentes socioeconómicos una vez que el ministro confirmó su disposición a dotar de doble vía a la línea de alta velocidad Ourense-Lugo y construir una nueva estación para trenes de pasajeros en Monforte.
«Ata de agora chegamos a dúas conclusións fundamentais. A primeira é que o que se faga debe contemplar a funcionalidade da plataforma loxística e o mantemento da estación actual de tren para o tráfico de mercadurías. A partir desta premisa, tamén se decidiu que, unha vez feito o trazado, non se vai polemizar porque a nova estación de viaxeiros estea un pouco máis lonxe ou máis perto», manifestó ayer el alcalde.
El grupo de trabajo con el que perfilará el alcalde su propuesta antes de viajar de nuevo a Madrid está constituido por representantes de los partidos de la corporación municipal y portavoces de sindicatos y de organizaciones empresariales. Estos últimos consideran prioritario que el trazado de la alta velocidad ferroviaria no afecte a la posible ampliación del proyecto del puerto seco.
Contactos previos
A comienzos de julio, el regidor monfortino fue recibido en Madrid por el secretario general de Infraestructuras Ferroviarias, Luis de Santiago, que le confirmó la construcción de una nueva estación de pasajeros y la construcción de una variante para la vía de alta velocidad. También le invitó a trasladar sus preferencias a los técnicos responsables del proyecto con vistas al diseño definitivo del trazado.
Tal y como se había acordado en aquella ocasión, el alcalde se puso el lunes en contacto con el técnico de Fomento responsable de la redacción del proyecto, que se reincorporó ese día a su puesto tras las vacaciones.