El director general de Tráfico destaca que en 10 años se han reducido un 50 % las muertes en Galicia
04 dic 2011 . Actualizado a las 06:00 h.Pere Navarro Olivella (Barcelona, 1952) vive sus últimos días al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT), adonde llegó con el PSOE hace siete años cuando se contaban 4.000 mil muertos al año en España (unos 300 en Galicia), y del que se irá con 2.400 víctimas (179 en Galicia). «Los protagonistas son los conductores, los ciudadanos, que han hecho un cambio de comportamiento respecto al tráfico», afirma Navarro minutos antes de participar en un acto en Pontevedra, ciudad que «ha hecho los deberes y es extremadamente atractiva porque ha resuelto el problema de la movilidad».
-¿Cómo se coordinó el cambio de comportamientos?
-El país estaba maduro para comprender que era un disparate convivir con esas cifras de muertos en la carretera. Y se planteó que no era aceptable negociar el tráfico a cambio de vidas humanas. Y se comprendió que los accidentes son evitables, porque otros países lo habían conseguido, y si ellos lo han podido hacer, nosotros también podíamos. A partir de ahí pusimos en marcha un discurso razonable, que entendían los ciudadanos y tomamos medidas: el permiso por puntos, los radares, la reforma del Código Penal, la Fiscalía de Seguridad Vial. Todo ha ido sumando y encajando.
-Usted dice que los protagonistas han sido los ciudadanos.
-Es que ha habido una movilización social contra los accidentes de tráfico, porque el Gobierno no puede hacer nada solo. Necesitas cómplices, girarte y ver que hay alguien detrás. Y han ido apareciendo asociaciones de víctimas, fundaciones, universidades... Y especialmente los medios de comunicación, porque al final lo que hemos logrado es un cambio de hábitos, y eso hoy no se consigue sin los medios de comunicación. Al final se ve que el discurso ha tenido cierta coherencia y se ven los resultados.
-Esos resultados también han llegado a Galicia.
-Igual que al resto de España. Todas las regiones se han apuntado. Mire, Galicia ha reducido en diez años más del 50 % de víctimas. Hubo un momento en que la Unión Europea propuso reducir a la mitad las muertes por accidentes. Todos pensamos que era imposible, utópico, inimaginable. Y al final lo hemos hecho, todos. España, y Galicia también, está por delante en cuanto a descenso de número de muertos por habitante. Galicia está por delante de Francia, de Austria, de Bélgica, de países de una larga tradición en seguridad vial.
-¿Podrá seguir bajando la cifra de muertes?
-El año pasado hubo 2.478 muertos en España. Nos tiene que seguir pareciendo un disparate. Hemos reducido, pero son 2.478 razones para que todos sigamos esforzándonos por la seguridad vial.
-En un anuncio de la DGT, un un funcionario se llevaba las manos a la cabeza tras ver un accidente. ¿Cuántas veces se las llevó usted?
-Es que una cosa son las estadísticas, y otra cuando conoces cada caso. Cuando profundizas y ves que detrás de cada accidente de tráfico hay un drama humano, una historia. Ya nada es igual. Ves que alguien que sale un domingo por la mañana a andar en bicicleta o a correr es atropellado por alguien que todavía no se ha acostado. Ves la familia cumplidora, correcta y prudente, y a alguien que ha tomado una curva a velocidad excesiva e invade el sentido contrario. Cuando bajas a la historia de cada accidente ves un drama del que cada vez somos más conscientes, pero no sé si lo suficiente.
pere nAVARRO DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO (DGT)
«Los protagonistas del cambio de hábitos en la carretera han sido los conductores»
«Es impensable que haya una marcha atrás en
las políticas de seguridad vial»»