Juan Ares

El buque insignia hecho a lo grande

El GLS es el SUV más grande de la gama Mercedes y ahora acrecienta ese calificativo aumentando su longitud en siete centímetros, además de explorar la electrificación de 48 voltios en su motor V8 de 489 caballos.

Seat insiste con el gas natural

Seat apuesta por el gas natural comprimido como sistema de hibridación para sus coches de gasolina y ya lo incorpora en el Mii, Ibiza, León y ahora en el Arona, reduciendo a solo 9 litros el depósito de gasolina y aumentando la capacidad para el de gas.

Skoda Scala: un compacto asequible

Skoda incorporará a partir del próximo mes de mayo un nuevo modelo a sus escaparates. Se trata del Scala, un compacto con aire familiar que se pondrá a la venta desde 13.990 euros.

Una estrella cercana

Para muchos el CLA Coupé es la anhelada puerta de acceso a la marca alemana, y, por tanto, la oportunidad de lucir una estrella no tan lejana por un precio desde 31.400 euros.

El multiusos de Opel

Que bueno es para Opel tener en su gama un coche como el Combo Life. Que entra un padre de familia en el concesionario, pues le vendemos un Combo, llega un autónomo, igual, un amante de la naturaleza, lo mismo, una pareja viajera, también. Vale para todos.

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En este caben siete

El monovolumen gallego de Peugeot, el Rifter, crece ahora 35 centímetros en longitud para poder acoger una tercera fila de asientos y con ello dar cabida hasta siete pasajeros o, si lo preferimos, a cinco con un enorme maletero de 1.050 litros, totalmente modulable.

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El coche más caro del mundo

El Salón del Automóvil de Ginebra es la feria de las vanidades, un lugar donde se pueden ver las joyas más increíbles sobre ruedas, obras de arte de los carroceros más afamados. Este año la palma se la ha llevado un Bugatti de 11 millones de euros, declarado como el coche más caro del mundo. Además de los deportivos, los pequeños eléctricos y los utilitarios urbanos ocuparon espacio entre las estrellas.

Nuevoa motores para el Ateca

El SUV compacto de la marca recibe dos nuevos motores que le van como anillo al dedo. Se trata de un 1.5 Eco TSI de gasolina con 150 caballos, con desconexión de cilindros, y el 2.0 TDI CR diésel de 150 caballos con Ad Blue, que puede llevar tracción delantera o 4x4.

Como un mini Mégane

La quinta generación del Renault Clio, un modelo que ya ha vendido 15 millones de unidades, será presentada en un par de semanas en el salón del automóvil de Ginebra y llega para liderar el segmento de los urbanos.

Más músculo y espacio interior

La segunda generación del Audi Q3 da un paso adelante con un diseño mucho más musculoso y atractivo, al que incorpora su parrilla hexagonal Singleframe, y con unas dimensiones algo mayores que le proporcionan mayor espacio interior, amén de las mecánicas más avanzadas del grupo. Su precio parte de los 35.920 euros.

Un familiar con aires de cupé

El compacto Kia Ceed sigue desarrollando su gama y esta vez sorprende con una silueta de familiar, con portón trasero, pero con una caída en su techo que nos hace recordar a un cupé. Práctico y atractivo a la vez, este Proceed ya está a la venta con un precio desde 23.730 euros y con su proverbial garantía de siete años.

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Galicia eleva a leyenda al Sandero

Por segundo año consecutivo los gallegos han convertido al Dacia Sandero en el coche más vendido de nuestra comunidad con 1.437 unidades en el 2018, que ponen al «low cost» del grupo Renault por delante de otros modelos que triunfan en españa, como el Seat León, el Ibiza o el Clio. ¿Qué tiene el sencillo Sandero para conquistar los corazones de los gallegos?