Navantia Fene-Ferrol cerrará el 2007 con récord en la reparación de barcos metaneros, al haber efectuado obras en 13 barcos. La división de Reparaciones de la ría lidera ya el mercado europeo, al superar con creces la actividad desplegada en este segmento de negocio por sus más directos competidores, los astilleros de Sobrena (Francia) y Lisnave (Portugal). La factoría francesa realizó durante este año trabajos de reparación en ocho gaseros, mientras que la portuguesa, en siete.
Estas tres factorías son la referencia en el Atlántico para el sector gasístico internacional. Navantia ha conseguido posicionarse en los últimos años como el principal reparador de buques para el transporte de gas, un sector en el que mantiene la expansión. Frente a los 13 barcos reparados este año, se efectuaron 4 obras en el 2006; 10, en el 2005 -que fue el mejor ejercicio de los últimos- y, 9, en el 2004.
Los analistas del sector destacan varios factores en el auge del mercado de metaneros por parte de Navantia Fene-Ferrol y subrayan, entre ellos, su ubicación geográfica -frente a la autopista marítima del Atlántico-, la disponibilidad de la fábrica de turbinas en el propio astillero, y la proximidad de la empresa Forestal del Atlántico, para realizar la limpieza de los tanques, y de la planta de Reganosa.
Pero el negocio gasístico de Navantia aún no ha tocado techo y espera recibir nuevos pedidos en este mercado, después de la firma de un acuerdo de colaboración con la empresa BP Shipping, que este año envió a Ferrol a su metanero British Trader , para la reparación de parte de su flota. Los contratos para efectuar obras en los metaneros constituyen ya más de un tercio de sus pedidos totales. De acuerdo con la información proporcionada por la compañía, en lo que va de año se han reparado ya 43 buques mercantes en las factorías de la ría, que realizan transformaciones y reparaciones tanto en los barcos gaseros de membrana como en los esféricos.
Sector militar
Fuentes de Navantia aseguraron ayer que la empresa pretende mantenerse en este mercado, aunque entre sus objetivos para los próximos cuatro años se encuentra el de aumentar su cartera de pedidos en el sector militar. El plan de futuro presentado la pasada semana por el accionista de la compañía pública, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, refleja el interés por incrementar la facturación en el sector militar sin aumentar las ventas totales de la empresa.
Fragatas y patrulleros
En este segmento de mercado, en la ría se han efectuado en estos últimos meses reparaciones en varias de las fragatas del tipo F-100 y también en los patrulleros que tienen su base en la zona.