«Renfe di que non hai a demanda suficiente e os estudos da Xunta avalan a súa necesidade», argumenta el Bloque
23 oct 2007 . Actualizado a las 12:07 h.«Temos un compromiso político explícito do Goberno central para poñer en marcha a curto prazo o tren de cercanías en Galicia». Así de rotundo se mostró ayer el diputado en el Congreso del BNG Francisco Rodríguez, quien defendió la actuación de su partido, apoyando los últimos presupuestos de esta legislatura. «Só para a área da Coruña conseguimos trece millóns de euros máis dos previstos inicialmente e aínda pode haber máis novidades», aclaró Rodríguez.
Ni un céntimo de esas nuevas partidas anunciadas por el portavoz nacionalista en el Congreso de los Diputados irá para el transporte de cercanías. «Parece que agora todos os alcaldes descubriron a importancia do tren pero fai falta algo máis que boas palabras», recalcó.
Francisco Rodríguez centró el problema en Renfe. «Agora din que non hai a demanda suficiente, pero os estudios que ten feito a Xunta de Galicia destacan o contrario», informó el diputado nacionalista.
Para el portavoz del BNG, «a vantaxe do eixo Pontevedra-Vigo é que xa ten unha conexión de feito, que funciona con un tren cada media hora aproveitando outros enlaces ferroviarios, mentres que no caso da ruta A Coruña-Ferrol, o punto de partida radica nunhas infraestruturas que xa existen, aínda que non hai tradición de uso do ferrocarril e haberá que fomentalo».
Concienciación social
En ese sentido, Francisco Rodríguez reclamó «unha campaña de concienciación social sobre a importancia de este servizo, así como a implicación de todos os concellos para facilitar a súa utilización».
Entre las propuestas formuladas por el diputado nacionalista figuran las de la creación de una tarjeta o bono que permita la utilización combinada de los trenes y los autobuses o la creación de un apeadero en San Diego como parte de la nueva estructura de comunicaciones entre la ciudad y su área metropolitana.