TEMA Precio carburantes

Últimos artículos publicados

23 nov 2001

Aluvión de críticas al Gobierno por una tasa que anula la bajada de la gasolina

Los transportistas cifran en 120.000 millones de pesetas el coste que generará el nuevo impuesto en el sector Las críticas contra el Gobierno arreciaron ayer como consecuencia de la reciente aprobación del nuevo impuesto sobre la gasolina que, sólo en el tramo estatal, ascenderá a cuatro pesetas (0,02 euros). Las petroleras ya advirtieron de que la tasa anula un 20% del abaratamiento registrado por los combustibles en los últimos meses. También las asociaciones profesionales afectadas por la medida señalaron que al transporte le costará 120.000 millones de pesetas (721 millones de euros) y al campo cerca de 40.000 en los próximos cinco años. Para los socialistas, la subida es una coartada frente a un mal presupuesto.

REDACCIÓN

11 nov 2001

La OPEP se prepara para recortar su producción en un millón de barriles

La medida podría poner freno a la rebaja de los precios de los carburantes La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) podría decidir este miércoles recortar su producción en, al menos, un millón de barriles. Así lo aseguró ayer el presidente en funciones del cártel, Jatib Jalil. De llevarse a cabo, la medida supondría el fin de los recortes en los precios de los carburantes.

AGENCIAS

10 nov 2001

El uso de biodiésel en los vehículos permite ahorrar un 22% en el gasto de combustible

xEl producto que fabrica Entabán está exento de contaminación y recicla todos los residuos que genera La producción de biodiésel no tiene efectos negativos contra el medioambiente y hasta podría incluirse dentro de las energías renovables porque, a diferencia de los combustibles tradicionales, no depende de materias primas con riesgo de agotarse y permite el reciclaje y reutilización de todos los residuos que produce. Estos son algunos de los datos que se desprenden del informe de impacto ambiental presentado por la empresa Entabán para su planta de Huesca, que empezará a funcionar dentro de dos meses. Estas características son las que permiten que su producción esté bonificada por la Unión Europea. El biosiésel se utiliza en Austria y Alemania, y conlleva un ahorro del 22% en el precio del combustible respecto de los carburantes tradicionales.

26 oct 2001

El euro amenaza con acelerar la subida del precio de las gasolinas en España

La equiparación del sistema fiscal español al europeo supondría un incremento de tarifas cercano al 50% Los españoles podrían acabar pagando el litro de gasolina a casi 1,20 euros (200 pesetas). Esta subida astronómica respondería a la intención de la Comisión Europea, respaldada por potencias como Alemania y Francia, de equiparar la fiscalidad de los combustibles. España disfruta, junto a Grecia, Irlanda y Portugal, de los precios más bajos de la Unión Europea. El temor del sector es que el euro desbloquee este objetivo de la UE. De momento, el Gobierno español ha vetado la iniciativa. Pero nadie es optimista: «Un incremento así sería una animalada, pero es difícil evitarlo», explican las petroleras.

ALBERTO MAGRO

20 oct 2001

Los transportistas atribuyen a la subida del gasóleo la mala situación del sector

COLECTIVO ESTRATÉGICO Cincuenta empresarios participan en sendas asambleas generales celebradas ayer en Vilalba La asociación de empresarios de transportes discreccionales de Lugo, Tradime, culpó de su mala situación a la escalada de precios del combustible. Su nuevo presidente, Alfonso Parga, indicó ayer en Vilalba que el «mítico 2000» pasará a la historia como el año que más convulsiones creó en el transporte de mercancías por carretera en Europa. La memoria de actividades recuerda la problemática surgida con la puesta en marcha de los centros de transportes, por la escasa participación que la Administración da al sector, destacando el conflicto de la concesión de la central de cargas de Lugo.

JOSÉ MIGUEL LÓPEZ

19 oct 2001

Repsol abarata la gasolina al asumir la caída del crudo, que acentúa su tendencia bajista

La sin plomo 95 y la súper han descendido cerca de seis céntimos de euro en un mes, mientras que el gasóleo lo ha hecho en dos Justo un par de días después de que Cepsa y BP decidieran recortar el precio de sus gasolinas, Repsol anunció ayer una rebaja de dos céntimos de euro (4 pesetas) en sus tarifas. La petrolera, que tiene una cuota de mercado del 45%, recoge de esta manera la caída del crudo en las últimas semanas. La cotización del barril de la OPEP cedió ayer un poco más y perdió los 19 dólares. Mientras tanto, Fomento no perdió la oportunidad para pedir que las operadoras abaraten también el gasóleo. Desde que estalló la crisis, las gasolinas han bajado entre cuatro y seis céntimos de euro (8 y 10 pesetas), y el gasóleo sólo dos (3 pesetas).

REDACCIÓN

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