TEMA Portos de Galicia

Últimos artículos publicados

25 feb 2002

Pérez defiende la senda de Con Negro y se opone a la paralización de las obras

El alcalde de O Grove asegura que el proyecto que desarrolla Portos es «respetuoso con el medio ambiente» La construcción de la senda peatonal que une Pedras Negras y Con Negro «no es una obra municipal». Sin embargo, el alcalde de O Grove, Miguel Pérez, insistió ayer en que, «pese a ello, la defendemos y la asumimos como propia». Por ese motivo, el primer edil recibe con desagrado la petición del Colectivo Ecoloxista de paralizar esa actuación de Portos de Galicia. «Estamos hablando de una obra buena y beneficiosa para nuestro municipio. Por eso nos oponemos a que se paren esos trabajos, y confiamos en que esa paralización que han pedido no se produzca en ningún momento», argumentaba el regidor grovense.

23 feb 2002

Novas exige a Política Territorial que redacte el plan especial del puerto de Marín

El BNG teme que el Concello de Bueu haya renunciado a conseguir el traslado del aserradero a Castiñeiras El portavoz del BNG de Bueu, Xosé Novas, reclamó ayer a Portos de Galicia, organismo dependiente de Política Territorial, que redacte el plan especial del puerto, solicitado por acuerdo plenario unánime hace casi un año. El dirigente nacionalista precisó que esta petición ya se realizó de forma reiterada durante el mandato anterior, pero que hasta ahora no consta de forma oficial que Portos haya iniciado siquiera la elaboración del plan especial. Novas reprochó también a la Xunta y al Concello la falta de voluntad para acabar el paseo marítimo desde Pescadoira a Can do Penedo.

MARCOS GAGO Corresponsal

20 feb 2002

González acusa a la Xunta de «xogar» con el futuro de la playa de Aguete

El BNG de Marín anima a los vecinos de Seixo a alegar contra la obra propuesta por Portos La concejala del BNG de Marín, Mariola González, culpó ayer a la Xunta de «xogar» con el futuro de la Aguete y anunció que estudiará «con detenimento» el estudio de impacto ambiental del dique portuario, remitido por Portos de Galicia. La edil apuntó que se opondrá a cualquier «novo experimento» que a su juicio dañe el arenal y advirtió a la Xunta que la actuación prevista puede estar diseñada para «beneficiar a uns poucos para perxudicar a moitos». González precisó que el BNG explicará a los vecinos de Seixo las consecuencias previstas de la obra y los animó a presentar alegaciones al proyecto.

MARCOS GAGO Corresponsal

18 feb 2002

Portos dragará el puerto de Burela para que atraquen mercantes más grandes

El aumento de calado en el muelle norte permitirá a Ecesa exportar más caolín a países nórdicos Portos de Galicia ha decidido apostar por incrementar la actividad comercial en los muelles de Burela. A propuesta del gobierno municipal, dragará un área del muelle norte con el fin de aumentar el calado actual hasta 7,5 metros. De ese modo podrán atracar buques mercantes con más de 6.000 toneladas de capacidad, con lo cual la empresa local Ecesa tendrá la opción de aumentar sus exportaciones de caolín a los países nórdicos. Manuel Mon, alcalde de Burela, confirmó que Portos invertirá en la obra 1,2 millones de euros.

REDACCIÓN

16 feb 2002

Alonso anuncia que Portos ampliará este año los muelles de Escarabote y O Castro

El regidor confía en que la mejora de la dársena de Cabo de Cruz se complete con un paseo marítimo El regidor boirense, Jesús Alonso Fernández, hizo recuento, en la asamblea que el comité local del Partido Popular celebró la noche del pasado viernes, de las actuaciones que se ejecutan actualmente en el municipio y de los proyectos que se realizarán a lo largo del presente año. Entre estos últimos, el mandatario destacó la ampliación de los muelles de Escarabote y Cabo de Cruz. Sobre esta última dársena, Alonso Fernández apuntó que, una vez ensanchada, dará cabida al puerto deportivo.

M. X. BLANCO

15 feb 2002

La Xunta prevé iniciar la construcción del puerto deportivo de Muros este año

Ejecutivo y Cofradía defienden la necesidad de ampliar el muelle y dotarlo de un carro varadero Técnicos de Portos se desplazaron el jueves a Muros para perfilar las actuaciones más urgentes a emprender en la zona portuaria. Entre las obras estudiadas con el patrón mayor, José Antonio Lago, y el alcalde, Celestino Formoso, figura la construcción del puerto deportivo, la ampliación del muelle comercial y la instalación de un carro varadero. Las consellerías de Obras Públicas y Pesca dieron el visto bueno a los trabajos, que pretenden iniciar este año, aunque darán prioridad a las instalaciones deportivas.

15 feb 2002

El futuro dique de Aguete puede hacer desaparecer la playa en cinco años

Un informe técnico propone un muro para contener la fuga de arena de las zonas central y este Las conclusiones de un estudio de impacto ambiental -encargado por la Xunta para la prolongación del dique actual del puerto de Aguete- revelan que cualquiera de las tres alternativas barajadas por esa Administración supone un alto riesgo para la playa. Las obras proyectadas en el puerto tendrán «tasas de erosión muy elevadas» en el este del arenal, según el informe. Éste precisa que en cinco años, la playa seca puede desaparecer del sector más oriental (cala de los Corazones y primera rampa de bajada). El informe plantea a la Xunta, como medida correctora, un dique de contención submarino en el centro.

MARCOS GAGO Corresponsal

13 feb 2002

La descarga de túnidos en los puertos de Barbanza cuatriplica las de Vilagarcía

Las plazas de Ribeira y A Pobra afianzan su liderazgo en Europa con 231.264 toneladas Los puertos comerciales de Ribeira y Pobra, pero sobre todo este último, afianzan su liderazgo en Europa en lo que a descargas de túnidos congelados se refiere. Los datos del año pasado revelan que se alijaron 231.264 toneladas de pescado, 37.081 más que en el 2000, lo que supone un incremento del 19%. Por separado, el muelle de Pobra registra un tráfico de buques mercantes más intenso, que se traduce en 126.868 toneladas descargadas, frente a las 104.396 de Santa Uxía. En el puerto de Vilagarcía a pesar de que aumentó el desembarco, las cifras distan todavía mucho de alcanzar las de Barbanza: 57.231 toneladas.

ANA FERNÁNDEZ

08 feb 2002

Costas acepta el derribo de los galpones del muelle de Viveiro

El alcalde viveirense sólo tiene que plantearse ahora cómo se resuelven las demoliciones La Dirección General de Costas ha dado el visto bueno verbal a los proyectos ideados por César Aja para la ría de Viveiro. Entre ellos el derribo de los galpones del muelle de Viveiro. Por otra parte, la construcción de una pasarela que enlace el puerto deportivo con la zona del nuevo campo de fútbol, dependerá únicamente de la respuesta del ente Portos de Galicia. «Costas no tiene problema», apuntó Aja.

REDACCIÓN VIVEIRO

07 feb 2002

La descarga de túnidos en los puertos de Ribeira y Pobra subió un 19% el año pasado

FEIRA DE MAZARICOS 6. MARÍTIMA 8. DEPORTES 9. AGENDA 14 COSAS DE LA GENTE 16. En el 2001 se alijaron en la comarca 231.264 toneladas de pescado congelado, frente a las 57.231 de Vilagarcía de Arousa Los puertos comerciales de Ribeira y Pobra, pero sobre todo este último, afianzan su liderazgo en Europa en lo que a descargas de túnidos congelados se refiere. Los datos del año pasado revelan que se alijaron 231.264 toneladas de pescado, 37.081 más que en el 2000, lo que supone un incremento del 19%. Por separado, el muelle de Pobra registra un tráfico de buques mercantes más intenso, que se traduce en 126.868 toneladas descargadas, frente a las 104.396 de Santa Uxía. En Vilagarcía, a pesar de que aumentó el desembarco de este tipo de mercancía, las cifras distan todavía mucho de alcanzar las de Barbanza: 57.231 toneladas en el 2000.

ANA FERNÁNDEZ

05 feb 2002

Cambados pide una cámara de congelado para completar los servicios portuarios

La cofradía considera que Tragove reúne las condiciones idóneas para concentrar este tipo de instalaciones Una vez que la fábrica de hielo empezó a funcionar, el próximo paso será conseguir una cámara de congelación. La cofradía de Cambados ya lo solicitó ante Portos de Galicia porque considera que el puerto de Tragove reúne las condiciones idóneas para aglutinar este tipo de servicios. «Aquí temos unha explanada portuaria que non teñen en outros lugares, hai espacio e Cambados ten boas comunicacións», según indicaba ayer el patrón mayor, Benito González. El objetivo es atraer cada vez a mayor número de barcos y compradores y aumentar el volumen de negocio en torno a la lonja de Tragove.

05 feb 2002

Sotelo pretende un puerto de altura complementario al parque industrial

El alcalde cangués dice que un muelle para buques en Massó es compatible con la futura zona residencial El alcalde cangués trata de lograr la confluencia de Portos de Galicia y la Autoridad Portuaria de Vigo para convertir el muelle de Massó en un puerto de atraque de barcos de altura, un puerto que tendría entre sus funciones dar servicio al futuro parque industrial de Zona Franca. Según dice Sotelo, crear este puerto de altura sólo precisaría ampliar el actual en «pouco máis do que hai». Entiende, por otra parte, que dotar la zona de un muelle para atraque de altura es compatible con la futura zona residencial.

31 ene 2002

La Diputación lleva ocho años sin convocar al patronato del Museo do Mar de San Cibrao

Abre diariamente gracias al altruismo de vecinos de la localidad, pese a que recibe más de quince mil visitantes cada año El Museo Provincial do Mar, situado en San Cibrao y único en Galicia, está condenado al olvido por la mayor parte de instituciones integradas en el patronato que lo rige. Sólo el Concello de Cervo y la Asociación de Veciños Cruz da Venta se interesan ahora por él. Sigue abriendo diariamente gracias al altruismo vecinal. Mientras, la Diputación de Lugo, titular del museo, lleva ocho años sin convocar al patronato.

REDACCION

30 ene 2002

El pósito de Pobra busca soluciones para el atraque de barcos mejilloneros

Manuel Maneiro Castro también solicitó a Portos de Galicia la ampliación de la instalaciones de Escarabote El patrón mayor de la Cofradía de Pobra, Manuel Maneiro Castro, se reunió recientemente con el presidente de Portos de Galicia, Emilio García Gallego, para solicitar la elaboración de un estudio sobre cómo reordenar la dársena nueva de tal manera que las embarcaciones mejilloneras tengan un lugar específico donde atracar. Otra de las demandas planteadas es la ampliación del puerto de Escarabote para prestar un servicio más eficaz a las embarcaciones de bajura y que estén resguardadas.

A. F. N.

27 ene 2002

Sanxenxo insiste en la viabilidad del puerto deportivo y el escaso riesgo de la operación

Una sociedad mercantil con capital municipal solicitará créditos por más de doce millones de euros para financiar la operación «Son varias las entidades de crédito interesadas en financiar la operación». El alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín, mantiene vivo su proyecto de adquirir el puerto deportivo de esta localidad y acondicionar todo el área que ocupa a través de una sociedad mercantil con capital municipal. Necesitará más de doce millones de euros (más de dos mil millones de pesetas) para llevar adelante el proyecto. Y pretende conseguirlos mediante una póliza de crédito, con la garantía hipotecaria sobre la concesión del propio puerto deportivo. La opción de compra firmada en su día entre el Concello y la concesionaria Davila Lago prescribe el 11 de julio, pero el precintado de parte de las instalaciones por Portos de Galicia hace meses ralentiza la operación.

REDACCIÓN

23 ene 2002

«Vieira de Galicia» obtiene licencia para construir una factoría en Cambados

En esta planta se procesará todo el marisco procedente de las diez cofradías que participan en el proyecto Los trámites se están haciendo con celeridad. La comisión de gobierno de Cambados acaba de conceder licencia provisional a la empresa Vieira de Galicia S.L. para construir una factoría en la explanada portuaria de Tragove. La firma todavía debe presentar otros permisos de Portos de Galicia y de Medio Ambiente para obtener la autorización definitiva aunque esto se hará rápido, según informó ayer su director, Carlos Núñez. Sus previsiones pasan porque la planta esté operativa el próximo otoño para poder empezar a trabajar a pleno rendimiento en Navidad. Allí se procesará toda la producción gallega: 1,8 millones de unidades al año.