Sanxenxo insiste en la viabilidad del puerto deportivo y el escaso riesgo de la operación

Una sociedad mercantil con capital municipal solicitará créditos por más de doce millones de euros para financiar la operación «Son varias las entidades de crédito interesadas en financiar la operación». El alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín, mantiene vivo su proyecto de adquirir el puerto deportivo de esta localidad y acondicionar todo el área que ocupa a través de una sociedad mercantil con capital municipal. Necesitará más de doce millones de euros (más de dos mil millones de pesetas) para llevar adelante el proyecto. Y pretende conseguirlos mediante una póliza de crédito, con la garantía hipotecaria sobre la concesión del propio puerto deportivo. La opción de compra firmada en su día entre el Concello y la concesionaria Davila Lago prescribe el 11 de julio, pero el precintado de parte de las instalaciones por Portos de Galicia hace meses ralentiza la operación.

REDACCIÓN

«Vieira de Galicia» obtiene licencia para construir una factoría en Cambados

En esta planta se procesará todo el marisco procedente de las diez cofradías que participan en el proyecto Los trámites se están haciendo con celeridad. La comisión de gobierno de Cambados acaba de conceder licencia provisional a la empresa Vieira de Galicia S.L. para construir una factoría en la explanada portuaria de Tragove. La firma todavía debe presentar otros permisos de Portos de Galicia y de Medio Ambiente para obtener la autorización definitiva aunque esto se hará rápido, según informó ayer su director, Carlos Núñez. Sus previsiones pasan porque la planta esté operativa el próximo otoño para poder empezar a trabajar a pleno rendimiento en Navidad. Allí se procesará toda la producción gallega: 1,8 millones de unidades al año.

Sacan a concurso la realización de un estudio sobre los residuos de los puertos

El proyecto de ampliación del muelle de O Xufre estará listo a finales de marzo

El alcalde mantuvo ayer un encuentro con el gerente de Portos para consensuar las actuaciones en la zona Finales de marzo es la fecha que el gerente de Portos de Galicia, Emilio García Gallego, ha fijado para la finalización del proyecto de ampliación de O Xufre. En ese momento debe estar concluido el estudio de alternativas y el diseño de lo que será el futuro muelle isleño. Para consensuar las actuaciones que se realizarán en este espacio, el alcalde isleño, Manuel Vázquez, se reunió ayer con el responsable del ente autonómico. Durante la entrevista se trataron asuntos como la ubicación de un puerto deportivo en la zona o la posibilidad de crear un edificio para la práctica de deportes náuticos.

«Vieira de Galicia» construirá una fábrica en Tragove para procesar el marisco

A la espera de que concluya la obra, la producción se realiza en una vieja depuradora situada en Vilaxoán «Naceu un negocio específico para a vieira». Quien así habla es el director de Vieira de Galicia S.L., una empresa creada para poner en marcha el nuevo proyecto de comercialización de este producto. La campaña comenzó ayer y, en principio, el trabajo se realizará en una antigua depuradora situada en O Preguntoiro (Vilagarcía). La previsión es que a partir de septiembre la producción se traslade a una factoría que se construirá en Tragove (Cambados) para este fin y en la que la empresa invertirá 4.086.882,31 euros.

A Unión y los mejilloneros respaldan la ubicación del puerto deportivo de Boiro

El pósito teme que la construcción de un dique a la altura de O Corviño dañe un banco marisquero La decisión de Portos de Galicia de ubicar el puerto deportivo en la dársena de Cabo de Cruz, una vez ampliada, ha despertado opiniones diversas entre los colectivos de la zona. A Unión y las asociaciones de mejilloneros respaldan el proyecto, mientras que la Cofradía tiene reservas, puesto que teme que la construcción de un dique a la altura de O Corviño perjudique uno de los bancos marisqueros más productivos de sus concesiones. Los grupos políticos de la oposición reclaman celeridad.

M. X. BLANCO

Alternativa más viable

EL BNG ACEPTA EL PROYECTO

Lamas apoya la idea de A Illa de reunir los deportes náuticos en un solo edificio

El equipo de gobierno pretende «equilibrar y planificar» los usos del muelle de O Xufre El equipo de gobierno de A Illa pretende equilibrar y planificar racionalmente los usos del muelle de O Xufre tras su ampliación. Considera, además, que éste es el momento para realizar esta planificación, toda vez que Portos de Galicia está elaborando el estudio previo a las obras de mejora del puerto. Es por ello que ayer los responsables isleños mantuvieron un primer contacto con el secretario xeral para o Deporte, Eduardo Lamas, de cuyo departamento pretenden conseguir apoyo para un edificio para deportes náuticos. Una iniciativa que el responsable autonómico recibió como «unha boa idea».

Costas reparará los destrozos de los paseos de la fachada de Viveiro

La construcción de un sendero peatonal entre el puerto deportivo y Celeiro requiere la autorización de Portos Responsables de Costas comprobaron el mal estado de las losetas del paseo de la fachada de Viveiro, en distintos puntos desde la Ponte de A Misericordia hasta el aparcamiento subterráneo. Este departamento reparará los destrozos y acondicionará el pasadizo que comunica el paseo con el muelle, del otro lado del puente. La construcción de un sendero peatonal entre el puerto deportivo y Celeiro, propuesta por el alcalde, César Aja, requiere la autorización de Portos. Los vecinos de Celeiro respaldan esta iniciativa.

REDACCIÓN

El acceso al muelle norte de Celeiro será pavimentado por 319.498 euros

REDACCIÓN

Política Territorial estudia ampliar la dársena de Cabo de Cruz y ubicar en ella el puerto deportivo

Las embarcaciones pesqueras y de recreo atracarían entre el muelle actual y la zona de O Corviño Con el fin de satisfacer las necesidades planteadas por dos colectivos, la Consellería de Política Territorial está estudiando la posibilidad de ampliar la dársena de Cabo de Cruz y ubicar en ella el puerto deportivo. De esta forma se atendería la demanda de espacio que vienen planteando desde hace tiempo los pescadores y la formulada desde el club náutico de la localidad.

M. X. BLANCO

Norcontrol analiza las alternativas

Portos aprueba el dragado de Meloxo para dar cabida a la flota bateeira

La construcción de un mini-puerto deportivo disminuyó el espacio de atraque en el interior de la dársena La dársena de Porto Meloxo se queda pequeña para dar cabida a toda la flota bateeira que utiliza este punto para atracar. El espacio se redujo todavía más con la instalación, el pasado año, de los pantalanes deportivos, lo cual hizo saltar la voz de alarma entre los mejilloneros. Amegrove propuso al ente autonómico que se dragase una zona de la dársena con el fin de ganar espacio y la petición ya ha sido aceptada de forma oficial. Con éste será el segundo dragado que se realiza en Meloxo en pocos meses dado que ya fue necesario extraer áridos del fondo marino para instalar los pantalanes.

Malestar en Sada por la construcción de un supermercado en la zona portuaria

La comisión de gobierno aprobó la instalación de una gran área comercial en una zona destinada a la náutica El pasado día 28, el gobierno de Sada recibió su primer varapalo en un pleno debido a la pérdida de la mayoría. Además, se propuso un acuerdo de la comisión de gobierno por el que se respalda la construcción de un supermercado Champions, de 2.394 metros cuadrados, en la zona del relleno situada tras la Casa de la Cultura. Tanto los comerciantes de la zona como los partidos de la oposición cuestionan que se varíe el uso de ese terreno. En un principio estaba destinado a actividades náutico-deportivas.

DOLORES VÁZQUEZ

El Casino y el puerto deportivo de Viveiro podrían compartir edificio

El Ayuntamiento renuncia a la construcción de un centro multiusos por la negativa de Portos a financiarlo El proyecto de construir un edificio multiusos en el puerto deportivo de Viveiro se ha frustrado por la negativa de Portos de Galicia a afrontar su financiación. Como alternativa, el Ayuntamiento negociará la posibilidad de compartir las instalaciones del Casino -aseos, duchas, oficinas o cafetería-. Portos invertirá unos 300.500 euros (50,00 millones de pesetas) en el montaje de otros tres pantalanes, un depósito de combustible y un taller de reparación, una vez que la flota de bajura abandone el puerto.

A. F. C.

Vía libre para la pasarela peatonal de Covas a Lodeiro

La Xunta eliminará la valla que separa la calle Beiramar del puerto de O Grove

Portos de Galicia derribará el cierre y urbanizará las explanadas interiores para integrarlas en el entorno La zona portuaria de O Grove está en pleno casco urbano. Una valla de cemento sirve, hasta la fecha, como elemento divisorio entre la calle y el espacio reservado para usos de los marineros. En el Concello opinan que este cierre es antiestético, de ahí que se hicieran gestiones para eliminarlo. Hasta ahora se habían encontrado con la oposición de la cofradía, pero el alcalde, Miguel Ángel Pérez, anunció que ya no existe este rechazo y que Portos de Galicia acaba de confirmar la ejecución de la obra. En todo caso, sí está previsto delimitar el espacio portuario con unos bolardos colocados a lo largo de la calle.

La Xunta propone ubicar el puerto deportivo de Vilanova detrás del instituto

Inicialmente se planteó la construcción de estas instalaciones en la dársena de A Basella De la construcción de un puerto deportivo en Vilanova se está hablando desde hace cuatro años pero, a día de hoy, todavía no se ha pasado de la fase de proyecto. Por de pronto ni siquiera está definida la ubicación. Los ingenieros de Portos de Galicia visitaron ayer Vilanova y desvelaron que la obra ya no se hará en la dársena de A Basella, como estaba previsto, sino detrás del instituto situado a pocos metros. Así se lo anunciaron al patrón mayor Eduardo Martínez, con quien se reunieron para conocer su opinión al respecto porque en la zona afectada existe un banco marisquero.

Quejas en Corme por la calidad de la nueva arena de la playa das Cunchas

REDACCIÓN

La Xunta y Defensa estudian prolongar la senda de Con Negro por la batería militar

Las obras se realizarían como una segunda fase del proyecto que ya está en marcha Las obras de la senda peatonal que unirá Pedras Negras y la zona de Con Negro se interrumpe, según los planos de la primera fase de actuación, al tropezar el recorrido con la batería militar que existe en la península meca. Por eso, Portos de Galicia -organismo que acomete la construcción de ese paseo de madera- ha entablado negociaciones con el Ministerio de Defensa a fin de alcanzar un acuerdo que permita continuar los trabajos para que la ruta finalice en la playa. El Concello confía en la obtención de ese acuerdo y, por lo tanto, en que en una segunda fase se pueda prolongar la actuación.