Costas acepta el derribo de los galpones del muelle de Viveiro

El alcalde viveirense sólo tiene que plantearse ahora cómo se resuelven las demoliciones La Dirección General de Costas ha dado el visto bueno verbal a los proyectos ideados por César Aja para la ría de Viveiro. Entre ellos el derribo de los galpones del muelle de Viveiro. Por otra parte, la construcción de una pasarela que enlace el puerto deportivo con la zona del nuevo campo de fútbol, dependerá únicamente de la respuesta del ente Portos de Galicia. «Costas no tiene problema», apuntó Aja.

REDACCIÓN VIVEIRO

La descarga de túnidos en los puertos de Ribeira y Pobra subió un 19% el año pasado

FEIRA DE MAZARICOS 6. MARÍTIMA 8. DEPORTES 9. AGENDA 14 COSAS DE LA GENTE 16. En el 2001 se alijaron en la comarca 231.264 toneladas de pescado congelado, frente a las 57.231 de Vilagarcía de Arousa Los puertos comerciales de Ribeira y Pobra, pero sobre todo este último, afianzan su liderazgo en Europa en lo que a descargas de túnidos congelados se refiere. Los datos del año pasado revelan que se alijaron 231.264 toneladas de pescado, 37.081 más que en el 2000, lo que supone un incremento del 19%. Por separado, el muelle de Pobra registra un tráfico de buques mercantes más intenso, que se traduce en 126.868 toneladas descargadas, frente a las 104.396 de Santa Uxía. En Vilagarcía, a pesar de que aumentó el desembarco de este tipo de mercancía, las cifras distan todavía mucho de alcanzar las de Barbanza: 57.231 toneladas en el 2000.

ANA FERNÁNDEZ

Cambados pide una cámara de congelado para completar los servicios portuarios

La cofradía considera que Tragove reúne las condiciones idóneas para concentrar este tipo de instalaciones Una vez que la fábrica de hielo empezó a funcionar, el próximo paso será conseguir una cámara de congelación. La cofradía de Cambados ya lo solicitó ante Portos de Galicia porque considera que el puerto de Tragove reúne las condiciones idóneas para aglutinar este tipo de servicios. «Aquí temos unha explanada portuaria que non teñen en outros lugares, hai espacio e Cambados ten boas comunicacións», según indicaba ayer el patrón mayor, Benito González. El objetivo es atraer cada vez a mayor número de barcos y compradores y aumentar el volumen de negocio en torno a la lonja de Tragove.

Sotelo pretende un puerto de altura complementario al parque industrial

El alcalde cangués dice que un muelle para buques en Massó es compatible con la futura zona residencial El alcalde cangués trata de lograr la confluencia de Portos de Galicia y la Autoridad Portuaria de Vigo para convertir el muelle de Massó en un puerto de atraque de barcos de altura, un puerto que tendría entre sus funciones dar servicio al futuro parque industrial de Zona Franca. Según dice Sotelo, crear este puerto de altura sólo precisaría ampliar el actual en «pouco máis do que hai». Entiende, por otra parte, que dotar la zona de un muelle para atraque de altura es compatible con la futura zona residencial.

La Diputación lleva ocho años sin convocar al patronato del Museo do Mar de San Cibrao

Abre diariamente gracias al altruismo de vecinos de la localidad, pese a que recibe más de quince mil visitantes cada año El Museo Provincial do Mar, situado en San Cibrao y único en Galicia, está condenado al olvido por la mayor parte de instituciones integradas en el patronato que lo rige. Sólo el Concello de Cervo y la Asociación de Veciños Cruz da Venta se interesan ahora por él. Sigue abriendo diariamente gracias al altruismo vecinal. Mientras, la Diputación de Lugo, titular del museo, lleva ocho años sin convocar al patronato.

REDACCION

El pósito de Pobra busca soluciones para el atraque de barcos mejilloneros

Manuel Maneiro Castro también solicitó a Portos de Galicia la ampliación de la instalaciones de Escarabote El patrón mayor de la Cofradía de Pobra, Manuel Maneiro Castro, se reunió recientemente con el presidente de Portos de Galicia, Emilio García Gallego, para solicitar la elaboración de un estudio sobre cómo reordenar la dársena nueva de tal manera que las embarcaciones mejilloneras tengan un lugar específico donde atracar. Otra de las demandas planteadas es la ampliación del puerto de Escarabote para prestar un servicio más eficaz a las embarcaciones de bajura y que estén resguardadas.

A. F. N.

Portos estudiará las necesidades de ampliación del muelle de Vilanova

El patrón mayor trasladó ayer esta petición al responsable del organismo autonómico, Emilio García Gallego

Sanxenxo insiste en la viabilidad del puerto deportivo y el escaso riesgo de la operación

Una sociedad mercantil con capital municipal solicitará créditos por más de doce millones de euros para financiar la operación «Son varias las entidades de crédito interesadas en financiar la operación». El alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín, mantiene vivo su proyecto de adquirir el puerto deportivo de esta localidad y acondicionar todo el área que ocupa a través de una sociedad mercantil con capital municipal. Necesitará más de doce millones de euros (más de dos mil millones de pesetas) para llevar adelante el proyecto. Y pretende conseguirlos mediante una póliza de crédito, con la garantía hipotecaria sobre la concesión del propio puerto deportivo. La opción de compra firmada en su día entre el Concello y la concesionaria Davila Lago prescribe el 11 de julio, pero el precintado de parte de las instalaciones por Portos de Galicia hace meses ralentiza la operación.

REDACCIÓN

«Vieira de Galicia» obtiene licencia para construir una factoría en Cambados

En esta planta se procesará todo el marisco procedente de las diez cofradías que participan en el proyecto Los trámites se están haciendo con celeridad. La comisión de gobierno de Cambados acaba de conceder licencia provisional a la empresa Vieira de Galicia S.L. para construir una factoría en la explanada portuaria de Tragove. La firma todavía debe presentar otros permisos de Portos de Galicia y de Medio Ambiente para obtener la autorización definitiva aunque esto se hará rápido, según informó ayer su director, Carlos Núñez. Sus previsiones pasan porque la planta esté operativa el próximo otoño para poder empezar a trabajar a pleno rendimiento en Navidad. Allí se procesará toda la producción gallega: 1,8 millones de unidades al año.

Sacan a concurso la realización de un estudio sobre los residuos de los puertos

El proyecto de ampliación del muelle de O Xufre estará listo a finales de marzo

El alcalde mantuvo ayer un encuentro con el gerente de Portos para consensuar las actuaciones en la zona Finales de marzo es la fecha que el gerente de Portos de Galicia, Emilio García Gallego, ha fijado para la finalización del proyecto de ampliación de O Xufre. En ese momento debe estar concluido el estudio de alternativas y el diseño de lo que será el futuro muelle isleño. Para consensuar las actuaciones que se realizarán en este espacio, el alcalde isleño, Manuel Vázquez, se reunió ayer con el responsable del ente autonómico. Durante la entrevista se trataron asuntos como la ubicación de un puerto deportivo en la zona o la posibilidad de crear un edificio para la práctica de deportes náuticos.

«Vieira de Galicia» construirá una fábrica en Tragove para procesar el marisco

A la espera de que concluya la obra, la producción se realiza en una vieja depuradora situada en Vilaxoán «Naceu un negocio específico para a vieira». Quien así habla es el director de Vieira de Galicia S.L., una empresa creada para poner en marcha el nuevo proyecto de comercialización de este producto. La campaña comenzó ayer y, en principio, el trabajo se realizará en una antigua depuradora situada en O Preguntoiro (Vilagarcía). La previsión es que a partir de septiembre la producción se traslade a una factoría que se construirá en Tragove (Cambados) para este fin y en la que la empresa invertirá 4.086.882,31 euros.

A Unión y los mejilloneros respaldan la ubicación del puerto deportivo de Boiro

El pósito teme que la construcción de un dique a la altura de O Corviño dañe un banco marisquero La decisión de Portos de Galicia de ubicar el puerto deportivo en la dársena de Cabo de Cruz, una vez ampliada, ha despertado opiniones diversas entre los colectivos de la zona. A Unión y las asociaciones de mejilloneros respaldan el proyecto, mientras que la Cofradía tiene reservas, puesto que teme que la construcción de un dique a la altura de O Corviño perjudique uno de los bancos marisqueros más productivos de sus concesiones. Los grupos políticos de la oposición reclaman celeridad.

M. X. BLANCO

Alternativa más viable

EL BNG ACEPTA EL PROYECTO

Lamas apoya la idea de A Illa de reunir los deportes náuticos en un solo edificio

El equipo de gobierno pretende «equilibrar y planificar» los usos del muelle de O Xufre El equipo de gobierno de A Illa pretende equilibrar y planificar racionalmente los usos del muelle de O Xufre tras su ampliación. Considera, además, que éste es el momento para realizar esta planificación, toda vez que Portos de Galicia está elaborando el estudio previo a las obras de mejora del puerto. Es por ello que ayer los responsables isleños mantuvieron un primer contacto con el secretario xeral para o Deporte, Eduardo Lamas, de cuyo departamento pretenden conseguir apoyo para un edificio para deportes náuticos. Una iniciativa que el responsable autonómico recibió como «unha boa idea».

Costas reparará los destrozos de los paseos de la fachada de Viveiro

La construcción de un sendero peatonal entre el puerto deportivo y Celeiro requiere la autorización de Portos Responsables de Costas comprobaron el mal estado de las losetas del paseo de la fachada de Viveiro, en distintos puntos desde la Ponte de A Misericordia hasta el aparcamiento subterráneo. Este departamento reparará los destrozos y acondicionará el pasadizo que comunica el paseo con el muelle, del otro lado del puente. La construcción de un sendero peatonal entre el puerto deportivo y Celeiro, propuesta por el alcalde, César Aja, requiere la autorización de Portos. Los vecinos de Celeiro respaldan esta iniciativa.

REDACCIÓN

El acceso al muelle norte de Celeiro será pavimentado por 319.498 euros

REDACCIÓN

Política Territorial estudia ampliar la dársena de Cabo de Cruz y ubicar en ella el puerto deportivo

Las embarcaciones pesqueras y de recreo atracarían entre el muelle actual y la zona de O Corviño Con el fin de satisfacer las necesidades planteadas por dos colectivos, la Consellería de Política Territorial está estudiando la posibilidad de ampliar la dársena de Cabo de Cruz y ubicar en ella el puerto deportivo. De esta forma se atendería la demanda de espacio que vienen planteando desde hace tiempo los pescadores y la formulada desde el club náutico de la localidad.

M. X. BLANCO

Norcontrol analiza las alternativas

Portos aprueba el dragado de Meloxo para dar cabida a la flota bateeira

La construcción de un mini-puerto deportivo disminuyó el espacio de atraque en el interior de la dársena La dársena de Porto Meloxo se queda pequeña para dar cabida a toda la flota bateeira que utiliza este punto para atracar. El espacio se redujo todavía más con la instalación, el pasado año, de los pantalanes deportivos, lo cual hizo saltar la voz de alarma entre los mejilloneros. Amegrove propuso al ente autonómico que se dragase una zona de la dársena con el fin de ganar espacio y la petición ya ha sido aceptada de forma oficial. Con éste será el segundo dragado que se realiza en Meloxo en pocos meses dado que ya fue necesario extraer áridos del fondo marino para instalar los pantalanes.