NUEVA TRAGEDIA EN EL MAR El patrón de pesca relata que se salvó gracias a que el viento le aproximó la balsa salvavidas cuando ya estaba sin fuerzas «Tres homes agarráronse á balsa e, por sorte, o vento tróuxoa cara min e eles colléronme cando xa non tiña forzas». Ésta es una de las pocas cosas que el patrón del «Buraz», Juan Suárez, recuerda del hundimiento del barco, que, según su testimonio, se produjo después de que el aparejo se enganchase a las rocas y un golpe de mar lo hiciese escorar de popa. Los otros dos desaparecidos dormían en el momento del naufragio.
Una parada naval, la construcción de un velero y una exposición en el Museo del Mar son algunas propuestas para celebrar los 300 años Si Cataluña celebra la Diada (a pesar de haberla perdido), por qué Vigo no puede convertir el tercer centenario de la Batalla de Rande en una fiesta de la cultura y la historia que ayude a proyectar la imagen de la ciudad. Este es el punto de partida de una propuesta conmemorativa, difundida a través de la página web del Concello de Vigo, en la que se apuntan, entre otras posibilidades, la realización de una gran exposición, que bien podría ser la que inaugure el Museo del Mar de Galicia; la construcción de un velero clásico en los astilleros de la ría, una gran parada naval y una regata en la que compitan barcos de época de los cuatro países que participaron en la contienda, o la declaración de Bien de Interés Cultural del yacimiento subacuático de Rande.
Una nueva mancha de gasóleo aparece a tres kilómetros de la costa Las autoridades francesas se lavan las manos: responsabilizan al armador del carguero italiano «Ievoli Sun», y a sus aseguradoras, de garantizar la integridad del barco hundido, y evitar que se parta y derrame su peligrosa carga. Tras la alarma inicial, al detectarse la pequeña fuga de estireno de las bodegas del buque, y el optimismo posterior al conocerse que la contaminación en la zona era muy baja, ahora la preocupación se centra en el derrame de combustible, al aparecer una mancha de gasóleo cerca de la costa.
El buque italiano, en cuya tripulación había dos marineros gallegos, no ha soltado por el momento su contenido al exterior El naufragio del carguero italiano «Ievoli Sun» en el Canal de la Mancha _por el que circula el 25 por ciento del tráfico marítimo de mercancías mundial_ se ha convertido en una nueva bomba para las costas de la Bretaña francesa, tan sólo diez meses después de que la tragedia del «Erika» tiñese de un negro petrolífero el litoral del noroeste galo. Esta vez son 6.000 toneladas de productos químicos tóxicos las que amenazan con causar una nueva tragedia en el ecosistema del Canal de la Mancha. A bordo del «Ievoli Sun» se encontraban dos marineros gallegos, que fueron rescatados junto al resto de la tripulación.
Los náufragos del «Amur» ya habían sido trasbordados a un mercante que navega rumbo a Port Louis En la madrugada de ayer el palangrero de altura «Arbiza I», antes llamado «Camouco» y que es propiedad de un armador gallego, fue obligado a fondear en la rada de Port Louis (Mauricio), donde será inspeccionado y su capitán, interrogado. Los náufragos del «Amur», que viajaban a bordo del «Arbisa I» tras ser rescatados el pasado día 10, habían sido trasbordados hace varias jornadas al mercante «Sanav Reefer», de bandera chilena, que tiene previsto arribar hoy o mañana a Port Louis.
Afirmó que tuvo la misma avería que obligó a cortar el cable del que pendían los dos marineros fallecidos Cuando todo apuntaba que el juicio por el naufragio del pesquero «Rey Álvarez II» iba camino de su rutina habitual, saltó la sorpresa que dejó atónitos a juez, abogados, inculpados y a todos los que presencian la vista en el Juzgado de lo Penal número 2 de A Coruña. Julio Gestal Seoane, uno de los acusados, tripulante del «Helimer», dijo que la grúa del helicóptero tuvo tres días antes la misma avería que obligó a cortar el cable del que pendían dos marineros de Muxía, que murieron ahogados al caer al mar.
Un tercer tripulante del pesquero «Nuevo Codorniz» se puso a salvo al ser arrojado por el mar a unos acantilados y trepar por ellos La villa de Cariño vive horas de incertidumbre y espera angustiosa tras el naufragio del pesquero «Nuevo Codorniz», ocurrido en la costa de San Andrés de Teixido (Cedeira) en la madrugada de ayer. Dos de los tres tripulantes permanecían desaparecidos a última hora de la tarde, cuando se suspendieron las labores de rastreo, que se reanudan hoy. Los primeros datos apuntan a que un golpe de mar volcó la embarcación.