La asociación de pescadores Chirleu exige la mejora del fondeadero de Aguete

El arreglo del muelle viejo depende de un informe favorable de la Dirección Xeral de Patrimonio El presidente de la asociación de pescadores Chirleu, Benito Calviño, exigió ayer a Portos de Galicia la reordenación del fondeadero del puerto de Aguete, comprometido por la Xunta en abril del año pasado. También reclamó la reparación urgente del muelle viejo, dañado seriamente por los temporales.

MARCOS GAGO Corresponsal

La retirada de una nave desata una nueva polémica en un aserradero noiés

Portos de Galicia está dispuesto a derribar una estructura metálica que Maderas Moledo usa como almacén Un nuevo conflicto se desató ayer en el transcurso de la operación de desalojo ordenada por Portos de Galicia en terrenos de un aserradero noiés. Los propietarios de la fábrica se oponen al derribo de una nave de estructura metálica que utilizan para almacenar madera y maquinaria. Sin embargo, las órdenes dadas por Política Territorial a la empresa de grúas contratada para la retirada del material apuntan lo contrario, o sea, que lo más probable es que hoy comience la demolición del almacén.

El segundo naufragio de los Santos

El sonense asesinado por ETA emigró a Euskadi después de que su padre muriera ahogado en el Gran Sol El técnico electricista José Ángel Santos Laranga, asesinado ayer por ETA, partió de su villa natal -Porto do Son- rumbo al País Vasco en compañía de su madre y de sus dos hermanos cuando tenía tres años, poco tiempo después de que su padre falleciera como consecuencia de un naufragio en el Gran Sol. La noticia de su muerte conmocionó ayer a los sonenses, donde la familia de José Ángel es muy conocida.

SARA ARES

España acepta pagar a Marruecos lo que pide si permite faenar a unos 300 barcos

LA ESPINOSA NEGOCIACIÓN CON MARRUECOS Armadores y sindicatos no quieren oír hablar de reconversión pero el Gobierno explica ya las posibilidades existentes Dos no pueden negociar si uno no quiere. Pese a la actitud de los responsables marroquíes de pesca, que tras varios días de encuentros en Rabat no movieron ficha más allá de posturas de pura imagen, el sector pesquero español se niega a reconocer el fin del proceso. En el Consejo de Ministros de la Unión Europea del próximo lunes, España pedirá que Franz Fischler vuelva a Marruecos y acepte pagar los 90 millones de euros (15.000 millones de pesetas) al año que pide el país magrebí siempre que se permita faenar entre 290 y 300 barcos europeos. La lejanía de esta propuesta de la oferta marroquí (160 barcos) hace prever lo peor.

PALOMA ABEJON Corresponsal

La Xunta destina 4.000 millones para ayudas al sector pesquero

REDACCIÓN

Los colectivos antidroga reclaman más inversiones en la prevención

Las asociaciones de la zona aplauden la captura del «Abrente», pero opinan que falta medios en la lucha El apresamiento del pesquero camariñán «Abrente» con cinco toneladas de droga ha causado la lógica satisfacción entre los miembros de las plataformas antidroga de la zona. También ha dejado un sabor agridulce, ya que, de nuevo, la Costa da Morte se vuelve a relacionar con el narcotráfico, en este caso con el segundo mayor alijo de cocaína de Europa. Convencidos de que la lucha contra este tráfico no es suficiente por sí sola, las asociaciones reclaman a las administraciones más inversiones en el campo de la prevención, que complementen las actividades policiales, y más medios para erradicar las drogas.

MAICA SIMÓN

El juez ordena remolcar el «Abrente» hasta el puerto de Vilagarcía para su registro

Los ocho marineros detenidos declararán en Galicia antes de ser trasladados a la Audiencia Nacional El pesquero «Abrente», interceptado el pasado lunes al oeste de las islas Canarias con cinco toneladas de cocaína a bordo, llegará a mediados de la próxima semana al puerto de Vilagarcía, donde el titular del juzgado de instrucción número 1 de la ciudad, José Antonio Vázquez Taín, lo registrará e interrogará a las ocho personas detenidas en el barco con base en el puerto de Camariñas.

REDACCIÓN

Arias Cañete reúne en Madrid al sector pesquero para perfilar la reconversión

Los armadores que siguieron la negociación en Marruecos ven «inviable» faenar en el banco canario El sector pesquero y el Gobierno español han entendido bien claro, esta vez sí, que Marruecos no quiere un nuevo acuerdo de pesca, por mucho empeño que ponga en la empresa el voluntarioso comisario Franz Fischler. El ministro de Pesca, Miguel Arias Cañete, se reúne esta tarde en Madrid con armadores y representantes sindicales para ver si aún es posible que parte de la flota artesanal pueda faenar bajo alguna fórmula en aguas marroquíes y, sobre todo, para ir perfilando la reconversión que se avecina.

Galicia perdió la última oportunidad de lograr un acuerdo pesquero con Marruecos

El comisario Fischler abandonó Rabat con cuatro propuestas para materializar un pacto que no interesan ni a España ni a los armadores Hay muchas formas de decir «no» a un pacto sin negarlo explícitamente. Y los gobernantes marroquíes, verdaderos artistas en la política del rodeo, dieron ayer una clase magistral a la Unión Europea (UE) en esta materia. Sin oponerse rotundamente a la firma de otro acuerdo pesquero, quizás para no enfadar en demasía al «amigo» español, Rabat despidió al comisario de Pesca, Franz Fischler, sin darle esperanza alguna de poder renovar un convenio del que dependen 130 barcos gallegos.

DOMINGOS SAMPEDRO

Concello, Costas y Puerto trabajan en once proyectos para recuperar el litoral

VIGO EN VOZ ALTA: LA RECUPERACIÓN DE LA RÍA La regeneración de playas, seis paseos marítimos y dos puertos deportivos son las grandes novedades Antes del año 2006, la ría de Vigo contará con seis nuevos paseos marítimos en el Náutico, Alcabre, Vilaboa, Domaio, Cangas y Chapela. Además, a la creación de la playa de Amende se sumará otra en Chapela y se recuperarán arenales en Teis y el eje Bouzas-Alcabre. El puerto deportivo del Náutico será ampliado y se mantiene la intención de crear otro en Teis. Autoridad Portuaria, Concello y Costas trabajan en la puesta en marcha de los once proyectos. La intención es conjugar el desarrollo industrial con la recuperación de la franja litoral para uso público.

M.A.R.

Los antidisturbios hieren a empleados de un aserradero de Noia durante un desalojo

Un gerente de la fábrica maderera interpuso una denuncia contra Portos de Galicia en el juzgado de la localidad Uno de los gerentes de la fábrica noiesa Maderas Moledo, José Antonio Moledo, interpuso ayer una denuncia en el juzgado de la localidad contra varios directivos de Portos de Galicia a los que acusa de haber accedido por la fuerza a terrenos de su propiedad para iniciar un desalojo pendiente desde hace meses. En la misma comparecencia, Moledo Froján asegura que agentes antidisturbios «cargaron contra trabajadores de la firma, teniendo que ser tres de ellos atendidos por personal médico».

Los armadores exigen a la UE faenar en el Mar del Norte y en el Báltico en 2002

El sector pesquero vigués reclama un cambio normativo para acceder a zonas hasta ahora prohibidas Los armadores han reclamado a las instancias pesqueras de la Unión Europea que la flota viguesa pueda acceder a los caladeros del Mar del Norte y del Báltico. Los empresarios exigen que el Libro Verde de la Pesca incluya esta petición entre las directrices de la Política Común del período 2002-2006. Las flotas británicas o las danesas tienen libre acceso a los mencionados caladeros.

L.C. SAAVEDRA

El acuerdo de pesca con Marruecos ya sólo depende de la voluntad del rey alauí

LA ESPINOSA NEGOCIACIÓN CON RABAT El eurocomisario Franz Fischler imprime un ritmo intenso a las conversaciones para firmar un pacto de carácter político El comisario de Pesca de la Unión Europea (UE), Franz Fischler, mantuvo ayer en Rabat una intensa ronda de contactos con distintas autoridades del Gobierno de este país en lo que es su último intento para lograr un nuevo acuerdo pesquero. Tras dos reuniones con su homólogo marroquí, en las que no se avanzó en la negociación, Fischler se entrevistó con el secretario de Estado de Exteriores, Fari Fieri, un hombre de la total confianza del rey Mohamed VI. El monarca es el único que hoy podría autorizar la firma del tratado para no enfandar al importante vecino del norte, España, pero en unas condiciones que no fuesen ultrajantes para el pueblo marroquí.

«El pescado pasa por muchísimas manos»

ELENA SILVEIRA LA ENTREVISTA Montse García, monitoria de calidad alimentaria Este mes se celebra en Malpica un curso de manipulador de productos pesqueros frescos. Montse García, que imparte las clases, dice que la normativa europea es cada vez más exigente en cuanto a formación de los profesionales, ya que «el pescado pasa por muchas manos» y es poco lo que se invierte en información y formación para preservar su calidad.

Marruecos encajaría como una «derrota nacional» la firma de un acuerdo pesquero

LA ESPINOSA NEGOCIACIÓN CON RABAT El pacto con la UE suscita un fuerte rechazo entre las élites política y económica del país, pero cuenta con el apoyo del rey Mohamed VI La firma de un nuevo acuerdo de pesca que ponga fin al amarre que afecta a 400 barcos españoles sería vista en Marruecos como una auténtica «derrota nacional», debido al fuerte rechazo que suscita este convenio no sólo entre las élites del poder político y económico, sino entre la mayoría de la población. En un país en el que cada vez importa más el sentir de la opinión pública, es muy difícil que un rey joven y aperturista, como Mohamed VI, autorice otro protocolo pesquero sin correr el riesgo de que se dañe su imagen. El Gobierno español es consciente de que, salvo sorpresas, Rabat dirá hoy que no abrirá sus mares a la flota europea.

Dos «narcos» históricos están detrás del segundo mayor alijo de cocaína de Europa

La comercialización de las cinco toneladas de droga habría generado 500 millones de dosis José Manuel Padín Gestoso, «Manolo el catalán», 0Joaquín Agra Agra, «Panarro»; y Manuel Martínez Martínez, «Pololo», fueron detenidos ayer como supuestos cabecillas de la organización que intentó introducir cinco toneladas de cocaína a bordo del pesquero «Abrente», dedicado oficialmente a la captura de pez espada. La carga y el barco fueron interceptados por el Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) a más de 300 millas al oeste de Canarias.

J. C. ORTIZ / J. A. FARIÑAS

Un pesquero bajo sospecha

La reforma de la Dársena arranca con la unión de las sociedades náuticas coruñesas

La entidad que opta a gestionar los muelles nace con el respaldo de seis instituciones y 285 accionistas particulares La reforma de La Marina, más cerca. En la sede del Real Club Náutico de A Coruña se constituyó ayer, con la presencia de más de 300 personas, la sociedad anónima Dársena Deportiva. La entidad, de la que ya forman parte seis instituciones y 285 accionistas particulares, nace con el objetivo de optar a la concesión administrativa que la Autoridad Portuaria adjudicará para construir y explotar el futuro puerto deportivo de A Coruña, que se ubicará, según las previsiones del Plan Especial, en la Dársena de La Marina. La remodelación de este emblemático espacio arranca con la creación de esta entidad, que cuenta con un capital social inicial de 34 millones y que se ampliará hasta los 70 millones.

LUIS POUSA

El sector pesquero es el que menos huelgas registró durante los años 90

La baja afiliación y las dificultades para realizar los paros arrojan una escasa conflictividad laboral La actividad pesquera es el macrosector que menos huelgas ha registrado durante la década de los años 90 en relación con la agricultura, industria, construcción y servicios. Según datos del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, los conflictos originados a lo largo de un decenio han sido secundados por un total de 18.700 trabajadores, de los que el 30% corresponden a los paros producidos durante el pasado año 2000. La baja afiliación sindical de los marineros, en torno a un 12%-15% del número de empleados, y las dificultades para realizar los paros arrojan una escasa conflictividad laboral.

L.C. SAAVEDRA

Londres deberá pagar 14.000 millones a los armadores gallegos

Indignación en el sector pesquero británico por las consecuencias de la «Merchant Shipping Act» Tras un largo y denodado tira y afloja con el Gobierno británico, los pesqueros españoles afectados por la «Merchant Shipping Act» recibirán unos 14.000 millones de pesetas en concepto de compensaciones. El anuncio de este pago no ha sido bien recibido en los ambientes pesqueros británicos que ayer advertían sobre la destrucción definitiva de la industria pesquera británica, tal como recogía el dominical «The Mail on Sunday». La medida ilegal adoptada por el Gobierno británico en 1988 -los barcos extranjeros no podían registrarse en el Reino Unido o tomar parte en la cuota nacional- era compensada 13 años más tarde

MANUEL ALLENDE