Pontevedra será la única ciudad costera que tarde 4 horas para ir en AVE a Madrid

Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos, pese a las presiones de entidades ciudadanas y grupos políticos Pontevedra será la única ciudad costera entre las capitales de provincia que tarde 4 horas en AVE a Madrid cuando el nuevo tren eche a andar en un plazo previsible entre el 2007 y el 2010. Todas las ciudades mediterráneas y cantábricas, incluidas algunas tan alejadas del centro como Girona, Almería o Cádiz, podrán poner en los billetes de viaje tiempos de 3 horas -con diversos picos- merced a los AVE diseñados para sus comunidades. Además, en algunos casos los billetes marcarán sólo 1 hora y 30 minutos de viaje. Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos de Pontevedra con un diseño más ambicioso del trazado del tren. Algunos colectivos técnicos reclaman desde hace meses un AVE más rápido, aún a costa de aumentar los plazos de obra. Partidos y entidades sociales -entre ellas, el Club Financiero de Vigo- se están posicionando públicamente para exigir tiempos más cortos.

A. CASTROVERDE

El BNG reclama 12 millones de euros para la circunvalación

Los nacionalistas aseguran que son indipensables para acelerar la construcción Los presupuestos del Estado deberán asegurar una inversión de 2.000 millones de pesetas (12 millones de euros) para iniciar la construcción del segundo cinturón de circunvalación el próximo año. Así lo contemplan las enmiendas presentadas por el BNG. Solicita, que como mínimo, de destinen a la ciudad 4.000 millones de pesetas más (24 millones de euros).

REDACCIÓN

Cincuenta personas trabajan sin parar para «sujetar» la montaña que se cae en la A-6

Más de medio centenar de operarios trabajan día y noche, desde hace varias semanas, en el forrado de las laderas de la sierra de La Escrita, en el Bierzo leonés. El objetivo que persiguen es doble: conseguir que la montaña rebelde no se venga abajo y tener listo para el próximo verano este pequeño tramo de la A-6, la autovía del Noroeste.

C. FIDALGO / X. CARREIRA

Castrillo señala cuatro prioridades de Vigo para el nuevo Gobierno de la Xunta

El alcalde no tiene previsto entrevistarse con Fraga, pero sí con los conselleiros que se estrenen en el cargo El alcalde de Vigo está a la espera de que Fraga conforme el Gobierno autonómico para impulsar los proyectos de la Xunta en la ciudad. Lois Castrillo, que solicitará entrevistas con los conselleiros que sean nuevos en la plaza, asegura que de todos los asuntos en marcha hay cuatro prioritarios. Se trata de la redacción consensuada del plan general de urbanismo, el inicio del palacio de congresos, las ayudas para rehabilitar el Casco Vello y la aprobación del anteproyecto de ley del Área Metropolitana de Vigo.

DIEGO PÉREZ

Fomento tendrá que explicar el lento recorrido del tren Pontevedra-Ourense

Renfe cifró en 1 hora y 48 minutos el tiempo de viaje futuro entre las dos ciudades Fomento tendrá que dar explicaciones en el Parlamento sobre el lento recorrido anunciado para el futuro ferrocarril de Pontevedra a Ourense. Una pregunta presentada ayer por el diputado del BNG, Guillerme Vázquez, obligará al departamento que dirige Álvarez Cascos a aclarar en el Congreso por qué publicó un anuncio de pago en el que preveía un tiempo de viaje entre las dos ciudades de 1 hora y 48 minutos. Esta afirmación tira por tierra las expectativas existentes hasta ahora, basadas en los tiempos anunciados anteriormente por Fomento, que cifraban el tiempo de viaje en poco más de 1 hora.

A. CASTROVERDE

Fomento sólo ha gastado el 30% de su inversión para obras en vías gallegas

A finales de octubre había ejecutado 6,4 millones de euros de los 21 consignados para este año El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, confirmó esta semana que su departamento ha ejecutado, cuando faltan dos meses para acabar el año, el 51% del presupuesto para conservación y explotación de carreteras en todo el territorio español. Galicia no es una excepción. A finales de octubre, Fomento sólo había ejecutado obras por valor de 1.069 millones de pesetas (6.424.819,40 euros), un 30% de los 3.515 millones que la comunidad tenía asignados para proyectos en su red viaria.

PALOMA ABEJON Corresponsal

Los temporales costaron 4,5 millones de euros (748,74 millones de pesetas)

Dos negativas en el plazo de un mes

Fomento se plantea llevar la circunvalación al sur de O Pino para restar tráfico a la carretera de Vigo

La autovía que rodeará Pontevedra tendrá 18 kilómetros, longitud que permite ampliar el itinerario barajado inicialmente Fomento estudiará la posibilidad de hacer desembocar la futura circunvalación de Pontevedra al sur del nudo de O Pino, a fin de restar tráfico en la saturada carretera de Vigo y Tui. Esta posibilidad, confirmada en distintas fuentes, pretende aliviar la entrada sur a Pontevedra, donde se acumulan intensidades de tráfico muy superiores a las de muchas autopistas. Los dieciocho kilómetros de circunvalación previstos, todos ellos con al menos cuatro carriles, permiten una vía mucho más ambiciosa de la barajada inicialmente. En cualquier caso, el trazado concreto no se conocerá hasta que se redacte el correspondiente estudio informativo.

A. CASTROVERDE

Un aviso para instalados

El voto en blanco, tradicional expresión de descontento, se acerca ya al millar de papeletas en Pontevedra Si el sistema democrático se considera el menos malo de cuantos se conocen en política, es sobre todo por la cantidad de resortes que ofrece. Uno de ellos, hasta ahora poco valorado, es el voto en blanco que, aunque puede obedecer a causas variadas, supone normalmente una expresión de descontento. Esta opción ha ido tomando cuerpo y las papeletas se aproximan ya al millar en Pontevedra. Al igual que en otras ciudades, son ya «cuarta fuerza», muy por delante de los distintos partidos minoritarios.

A. CASTROVERDE

PSOE y PP mantienen la polémica sobre la circunvalación de Caldas

CORRESPONSAL

Fomento instalará en Lavacolla uno de sus cinco nuevos radar de tierra

El equipo, sólo disponible en Barajas, garantiza una total seguridad al controlar todas las incidencias en pista El Ministerio de Fomento ha lanzado un nuevo órdago para modernizar la red española de aeropuertos. Después de materializar la instalación del sistema de aterrizaje ILS 2-3 en el aeródromo compostelano de Lavacolla, el ministro Álvarez Cascos promete ahora incrementar los paquetes de seguridad aérea con la instalación de un radar de tierra. Se trata de un equipo que permite vigilar todo lo que se mueve en las inmediaciones de la pista y que hubiera evitado tragedias como la reciente en Milán: 118 muertos.

RUBÉN SANTAMARTA

El sistema evita siniestros como el ocurrido en Milán

La Xunta une el futuro industrial ourensano al Centro de Automoción de Verín-Chaves

El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 fija el proyecto transfronterizo como principal iniciativa para la provincia El plan director de infraestructuras de Galicia 2001-2010 considera el proyecto del Centro Europeo de Automoción de Verín-Chaves como la principal «receta» para la expansión industrial dentro de la provincia de Ourense. La mencionada iniciativa, impulsada por las autoridades portuguesas y los alcaldes de la Mancomunidad Val do Támega, fue recientemente presentada en vídeo al ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos. Su futuro depende, sin embargo, de la concesión de ayudas de la Unión Europea. Caso de no percibir fondos comunitarios, el desarrollo del proyecto será completamente inviable.

ANDRÉS VELLÓN

Conversaciones con empresas como Renault, Toyota y Ford

La mayoría no se creyó el anuncio del ministro Cascos

Niños y jubilados secundaron la protesta

Iravedra asegura que es ilusionante el proyecto del PP

El presidente provincial agradece el apoyo recibido en la campaña El presidente provincial del PP lucense, José Luis Iravedra calificó de ilusionante el proyecto de su partido en Lugo y señaló que estaban orgullosos del apoyo recibido desde toda España. El responsable de dicha formación en la provincia se reunió anoche con los interventores y apoderados.

REDACCIÓN

Repsol abarata la gasolina al asumir la caída del crudo, que acentúa su tendencia bajista

La sin plomo 95 y la súper han descendido cerca de seis céntimos de euro en un mes, mientras que el gasóleo lo ha hecho en dos Justo un par de días después de que Cepsa y BP decidieran recortar el precio de sus gasolinas, Repsol anunció ayer una rebaja de dos céntimos de euro (4 pesetas) en sus tarifas. La petrolera, que tiene una cuota de mercado del 45%, recoge de esta manera la caída del crudo en las últimas semanas. La cotización del barril de la OPEP cedió ayer un poco más y perdió los 19 dólares. Mientras tanto, Fomento no perdió la oportunidad para pedir que las operadoras abaraten también el gasóleo. Desde que estalló la crisis, las gasolinas han bajado entre cuatro y seis céntimos de euro (8 y 10 pesetas), y el gasóleo sólo dos (3 pesetas).

REDACCIÓN

Fomento se compromete a mejorar la Ronda Norte, que costó 5,2 millones de euros

Veinte vecinos con pancartas exigieron reformas en la vía que inauguraron Cascos y Fraga, junto con Cuiña y Orozco El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, junto con Manuel Fraga, el conselleiro Xosé Cuiña, el alcalde y otras autoridades inauguraron ayer la Ronda Norte, en un acto en el que una veintena de vecinos dejaron constancia, mediante pancartas y gritos, de que reclaman mejoras en esta vía. El coste de las obras fue de 874.068.196 pesetas (5.253.255,66 euros). Cascos se mostró dispuesto a mantener «una postura abierta» para incrementar la dotación presupuestaria para el convenio para la reforma de las travesías urbanas. Fraga destacó «a mellora nas comunicacións que supone la vía que ayer se abrió.

E.G.S