TEMA Renfe

Últimos artículos publicados

05 nov 2001

Pontevedra será la única ciudad costera que tarde 4 horas para ir en AVE a Madrid

Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos, pese a las presiones de entidades ciudadanas y grupos políticos Pontevedra será la única ciudad costera entre las capitales de provincia que tarde 4 horas en AVE a Madrid cuando el nuevo tren eche a andar en un plazo previsible entre el 2007 y el 2010. Todas las ciudades mediterráneas y cantábricas, incluidas algunas tan alejadas del centro como Girona, Almería o Cádiz, podrán poner en los billetes de viaje tiempos de 3 horas -con diversos picos- merced a los AVE diseñados para sus comunidades. Además, en algunos casos los billetes marcarán sólo 1 hora y 30 minutos de viaje. Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos de Pontevedra con un diseño más ambicioso del trazado del tren. Algunos colectivos técnicos reclaman desde hace meses un AVE más rápido, aún a costa de aumentar los plazos de obra. Partidos y entidades sociales -entre ellas, el Club Financiero de Vigo- se están posicionando públicamente para exigir tiempos más cortos.

A. CASTROVERDE

05 nov 2001

Pontevedra será la única ciudad costera que tarde 4 horas para ir en AVE a Madrid

Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos, pese a las presiones de entidades ciudadanas y políticas Pontevedra será la única ciudad costera entre las capitales de provincia que tarde 4 horas en AVE a Madrid cuando el nuevo tren eche a andar en un plazo previsible entre el 2007 y el 2010. Todas las ciudades mediterráneas y cantábricas, incluidas algunas tan alejadas del centro como Girona, Almería o Cádiz, podrán poner en los billetes de viaje tiempos de 3 horas -con diversos picos- merced a los AVE diseñados para sus comunidades. Además, en algunos casos los billetes marcarán sólo 1 hora y 30 minutos de viaje. Fomento se niega por ahora a rebajar los tiempos de Pontevedra con un diseño más ambicioso.

A. CASTROVERDE

03 nov 2001

Renfe cede temporalmente un terreno en Berdía para zona deportiva y de ocio

El Ayuntamiento acometerá el proyecto el próximo año en el entorno del local social de la parroquia El Ayuntamiento atenderá el próximo año la petición vecinal de Berdía de dotar una zona de recreo infantil y un espacio deportivo en el entorno de la vieja estación de ferrocarril, ahora habilitada como centro social. La Administración local ha logrado la cesión temporal de unos dos mil metros cuadrados de terreno por parte de Renfe para poder desarrollar el proyecto. Por otra parte, hacia finales de este mes se inaugurará el local sociocultural de Fontiñas, que será centro de referencia junto con los de Vite y Conxo.

REDACCIÓN

03 nov 2001

Castrillo señala cuatro prioridades de Vigo para el nuevo Gobierno de la Xunta

El alcalde no tiene previsto entrevistarse con Fraga, pero sí con los conselleiros que se estrenen en el cargo El alcalde de Vigo está a la espera de que Fraga conforme el Gobierno autonómico para impulsar los proyectos de la Xunta en la ciudad. Lois Castrillo, que solicitará entrevistas con los conselleiros que sean nuevos en la plaza, asegura que de todos los asuntos en marcha hay cuatro prioritarios. Se trata de la redacción consensuada del plan general de urbanismo, el inicio del palacio de congresos, las ayudas para rehabilitar el Casco Vello y la aprobación del anteproyecto de ley del Área Metropolitana de Vigo.

DIEGO PÉREZ

02 nov 2001

Fomento tendrá que explicar el lento recorrido del tren Pontevedra-Ourense

Renfe cifró en 1 hora y 48 minutos el tiempo de viaje futuro entre las dos ciudades Fomento tendrá que dar explicaciones en el Parlamento sobre el lento recorrido anunciado para el futuro ferrocarril de Pontevedra a Ourense. Una pregunta presentada ayer por el diputado del BNG, Guillerme Vázquez, obligará al departamento que dirige Álvarez Cascos a aclarar en el Congreso por qué publicó un anuncio de pago en el que preveía un tiempo de viaje entre las dos ciudades de 1 hora y 48 minutos. Esta afirmación tira por tierra las expectativas existentes hasta ahora, basadas en los tiempos anunciados anteriormente por Fomento, que cifraban el tiempo de viaje en poco más de 1 hora.

A. CASTROVERDE

01 nov 2001

La Fundación dos Ferrocarrís pedirá que la rotonda sea Bien de Interés Cultural

El proyecto del puerto seco de Monforte prevé la supresión del único depósito de máquinas de vapor que se conserva en Galicia La Fundación dos Ferrocarrís de Galicia remitirá un informe a la Consellería de Cultura para que la antigua rotonda de la estación de Monforte sea declarada Bien de Interés Cultural. Los promotores del Museo do Ferrocarril de Galicia buscan garantías para la protección del único depósito de máquinas de vapor que existe en Galicia y uno de los pocos que aún se conservan en España. La segunda fase del proyecto del puerto seco incluye la remodelación del espacio que ocupa la rotonda, donde debería ubicarse finalmente el Museo do Ferrocarril. La fundación puede ejercer una opción de compra sobre estas instalaciones.

LUIS DÍAZ

31 oct 2001

Renfe reforma sus «camellos»

El tren diésel presentado ayer es más veloz pero no rebajará el tiempo de viaje entre Vigo y A Coruña

D. P.

31 oct 2001

El plan de urbanismo prevé la reducción del terreno reservado al puerto seco

El proyecto destaca la necesidad de aminorar el ritmo de edificación en la periferia de Monforte La superficie reservada para el puerto seco de Monforte experimentará una «reducción sustancial» con respecto a las previsiones iniciales, según la respuesta del equipo redactor del Plan General de Ordenación Municipal a las sugerencias presentadas por los afectados. El avance del proyecto propone reducir la presión urbanística en la periferia.

L. D.

30 oct 2001

Ravella alcanza un primer acuerdo para la urbanización de los terrenos de Renfe

La empresa ferroviaria rebaja sus pretensiones de edificabilidad y se aproxima a la propuesta del Concello Su tiempo ha tardado, pero la urbanización de los terrenos que Renfe posee en Vilagarcía parece encarrilada definitivamente. Ayer, el alcalde, Javier Gago, y representantes del área de patrimonio de la empresa ferroviaria cerraron un principio de acuerdo para el desarrollo del proyecto. La oferta es ya muy cercana a las condiciones del Ayuntamiento, con una edificabilidad que sólo afectará a 33.000 de los más de 80.000 metros cuadrados de la compañía. Ravella presentará la propuesta a los grupos de la oposición.

26 oct 2001

Renfe asegura que el camino de Calcote carece de señales

El tren que arrolló a un vecino de Godos en agosto cumplió la normativa El tren que arrolló el pasado 6 de agosto a un vecino de Godos (Caldas) en el paso a nivel sin barrera de Calcote cumplió la normativa. No obstante, según la investigación de Renfe, el camino carece de todas las señales de carretera, que son responsabilidad del Concello como titular del vial. Así se desprende de la respuesta del Gobierno central a una pregunta sobre el accidente presentada por Guillerme Vázquez.

CRISTINA BARRAL Corresponsal

25 oct 2001

Lonzas acogería la estación intermodal, y San Cristóbal sería un área comercial

El Ayuntamiento descarta el emplazamiento de San Diego para acoger la alta velocidad, debido a la falta de espacio El misterio sobre la futura sede de la estación intermodal a la que llegará en el año 2007 la alta velocidad ha dejado de ser tal. Ayer, el alcalde, Francisco Vázquez, anunció que desde María Pita se ve con buenos ojos la propuesta de Renfe de mantener San Cristóbal como epicentro de la red de ferrocarriles coruñesa. «Nosotros preferíamos San Diego, pero las razones técnicas nos han convencido y no vamos a hacer ningún acto de fe para mantener una idea. Si Renfe dice que San Cristóbal, a mí me parece bien», resumió el regidor coruñés. El visto bueno definitivo lo dará la comisión de estudio en los próximos meses.

F. E.

24 oct 2001

El alcalde solicitará a las cámaras de comercio la promoción del puerto seco

Nazario Pin intentará asegurar la mayor presencia posible de empresas ante la competencia de otras ciudades El puerto seco será momentáneamente una mercancía más. El alcalde de Monforte iniciará el mes próximo en A Coruña una ronda de entrevistas con los presidentes de las cámaras de comercio gallegas para «vender» el centro de almacenamiento y distribución de mercancías que se construirá en terrenos de la estación de Renfe. A pocos días de la adjudicación de las obras, Nazario Pin se plantea asegurar el mayor número posible de asentamientos empresariales ante la competencia que se anuncia en otras ciudades.

LUIS DÍAZ

24 oct 2001

Renfe modifica los horarios un mes después de entrar en vigor los de invierno

La compañía adelanta más de media hora la salida de dos trenes en el corredor Vigo-A Coruña Un mes después de entrar en vigor los horarios de invierno de Renfe y cuando los usuarios todavía no se habían adaptado a los cambios, la compañía vuelve a modificarlos sin que, de momento, se haya informado al respecto. Las modificaciones se pondrán en práctica a partir del próximo domingo, día 28 de octubre. Algunos trenes varían su horario de salida en sólo unos minutos, aunque hay dos ferrocarriles que salen por la tarde de Vigo en dirección a A Coruña que adelantan la partida en más de media hora. Por lo demás, se mantienen los servicios que se aplican desde el pasado 30 de septiembre.

22 oct 2001

El accidente ferroviario en Portela colapsó ayer la estación de Vilagarcía

Renfe se vio obligada a trasladar a los usuarios en autobús desde Pontevedra a la capital arousana y viceversa La estación de Vilagarcía se transformó ayer en el eje del corredor A Coruña-Vigo tras paralizarse el servicio por el accidente ocurrido de madrugada en Portelas. Los usuarios procedentes de Pontevedra y Vigo fueron trasladados en autobús desde la ciudad del Lérez y los que viajaban desde Santiago con destino a las ciudades del sur dejaron el tren en Vilagarcía para seguir por carretera hasta Pontevedra. Unos dos mil estudiantes se vieron afectados por los cortes en las vías que se alargaron durante doce horas, hasta que pasadas las seis de la tarde se restableció el servicio.