Los trámites para desviar el tráfico en parte de la travesía durante las fiestas está muy difícil Recurre como última opción a la Subdelegación de Gobierno
Los conductores se ven afectados estos días a causa de los desvíos y retenciones en la zona Desde la semana pasada, los operarios trabajan en varios tramos de las carreteras N-525 y N-640 a su paso por las comarcas de Deza y Tabeirós. El objetivo es reducir la peligrosidad en estos viales, para lo que el Ministerio de Fomento invertirá en los próximos meses 592.528 euros (98,59 millones de pesetas) en diversas actuaciones. Ayer se aplicaron los tratamientos antideslizantes en el puente Taboada, lo que llevó a establecer un desvío provisional por el antiguo trazado de la carretera N-525.
Las obras, incluídas dentro del proyecto de mejora integral de la N-525, ya están adjudicadas Las obras de construcción de las aceras desde Silleda hasta el tanatorio por uno de sus márgenes se iniciará en el mes de agosto, según anunciaron desde el Ministerio de Fomento al Concello. Los trabajos, que tienen un presupuesto de 150.132,43 euros, ya fueron adjudicados a una empresa y tienen un plazo de ejecución de tres meses. Esta mejora forma parte del proyecto de reforma del tramo Lalín-Ulla, y que estos días ya comenzó con capas antideslizantes en puntos como la recta de A Mera o la curva de Nudesa.
El BNG exige al Gobierno medidas que mejoren la seguridad vial en los puntos negros de estas vías Las cifras hacen más trágica, si cabe, la realidad de las carreteras ourensanas. Así lo ponen de manifiesto los datos, que señalan que en los últimos cinco años casi cincuenta personsas perdieron la vida en los conocidos como «puntos negros» de las carreteras N-120, que une Ourense con Monforte, y la N-525, que enlaza la capital con Santiago. Asimismo, se contabilizaron 320 siniestros durante todo este tiempo, algo que verifica la peligrosidad de algunos tramos de estas vías. El BNG demanda al Gobierno mejoras en estos puntos.
El BNG exige al Gobierno medidas que mejoren la seguridad vial en los puntos negros de estas vías Las cifras hacen más trágica, si cabe, la realidad de las carreteras ourensanas. Así lo ponen de manifiesto los datos, que señalan que en los últimos cinco años casi cincuenta personsas perdieron la vida en los conocidos como «puntos negros» de las carreteras N-120, que une Ourense con Monforte, y la N-525, que enlaza la capital con Santiago. Asimismo, se contabilizaron 320 siniestros durante todo este tiempo, algo que verifica la peligrosidad de algunos tramos de estas vías. El BNG demanda al Gobierno mejoras en estos puntos.
