Los últimos propietarios de Chapela que se resistían a la obra aceptan los cheques de Audasa por sus propiedades y serán multados si no las dejan el 29 de mayo
02 mar 2016 . Actualizado a las 05:00 h.Ocho de los últimos diez propietarios de casas y negocios de Chapela que se resistían a abandonar sus propiedades han firmado finalmente los acuerdos presentados por la empresa Audasa tras largas negociaciones. Únicamente falta la dueña de una casa en Pasán a la que todavía no le han presentado formalmente la oferta por escrito, pero todo hace pensar que también la aceptará.
El abogado de los afectados les convenció para que rubricasen las cantidades que cada uno de ellos fue negociando particularmente. Tras la entrega de diferentes cifras a cada uno de ellos, los expropiados que se resistían a dejar sus casas y sus negocios tendrán que abandonar sus fincas antes del 29 de mayo. Este es el plazo que les han concedido para poder buscar otra vivienda. A partir de es día tendrán que pagar una multa de cien euros por cada jornada que transcurra sin abandonar la casa.
Otro afectado por las expropiaciones no ha podido firmar por el momento las actas previas de ocupación porque necesita el permiso de su padre que va a tener casi con total seguridad. Los dueños de las casas han aceptado finalmente los cheques para abandonarlas ante el temor de que el procedimiento judicial para lograr un justiprecio se alargase durante dos años más, con el riesgo de que después de esta larga espera los afectados no vienes cumplidas sus expectativas de una mayor indemnización.
Entre los que se negaban a firmar las ocupaciones se encontraban varios vecinos del entorno de la iglesia. La ampliación de la autopista a su paso por Chapela conllevará la reurbanización de todo el entorno del templo parroquial, desde la entrada del edificio de Correos hasta la pasarela que cruza la autopista y que habrá que desmontar para colocar una nueva de mayor amplitud como sucede en otro punto de la autopista más cercano a Trasmañó. Los trabajos de reordenación suponen una ampliación de las expropiaciones en 741 metros cuadrados, ya que se quieren dotar a las calles de una anchura mayor y renovar todo el saneamiento. Las obras las va a ejecutar la empresa constructora con el Concello, según manifestaron fuentes municipales.
La negociación con los afectados ha originado mucha tensión e incluso problemas de salud de alguna de las personas afectadas, que finalmente claudicaron, según señala el portavoz de la asociación de afectados, César Domínguez. Recuerda el caso de una persona que estaba profundamente deprimida por tener que abandonar el lugar donde se había criado y que falleció después en una residencia.
13.700.000 ?
Expropiaciones y proyectos
Las negociaciones con cada propietario han sido individuales y muy tensas
100 ?
Multa diaria prevista
Los que no abandonen sus casas el día 29 de mayo tendrán que pagar sanciones diarias
El puente, la última fase de una obra que supera los 143 millones de euros de inversión
El objetivo de la ampliación es mejorar la capacidad en un carril por sentido en todo el tramo (5,9 kilómetros), desde el enlace de Vilaboa hasta Teis, incluyendo el puente de Rande. La inversión total (incluidas las expropiaciones y asistencias y redacción de proyectos) asciende a 143 millones de euros, y el presupuesto de las obras es de 130,7 millones de euros. De ese presupuesto total, la ampliación del viaducto supone un presupuesto de 76,3 millones de euros. Las obras figuran en el protocolo de 2012 firmados entre el Ministerio de Fomento y la concesionaria de la autopista, Audasa.
En la actualidad, la intensidad media diaria de vehículos que circulan por este tramo, se sitúa en 50.000 vehículos diarios, con puntas estivales en las que se superan los 60.000. Existen, además, incrementos significativos de tráfico en horas punta.
La ampliación del puente mediante tirantes es el hito más relevante de la obra, que permitirá dotar de un tercer carril a la autopista AP-9, entre los enlaces de Cangas en el punto kilométrico 145,180 al de enlace de Teis en el 151,100, mejorándose tanto la capacidad, como el nivel de servicio a lo largo de todo el tramo.
La sección de la autopista ampliada llegará al enlace de Teis con 6 carriles (3 por sentido), frente a los 4 actuales.
La parte más complicada de ejecutar es la del propio puente. Antes se acometerán las obras en la zona de Chapela que no solo afectan a las vivienda sino al colegio Igrexa, donde se comenzará a actuar en el próximo verano y que será trasladado a otra parcela en Cidadelle que tiene que ser recalificada por el Concello.