La historia de Nabia con el transporte marítimo de las Rías Baixas viene de lejos, y no siempre ha sido alegre.
En el 2001 la Unión Europea dictó una sentencia prohibiendo la existencia de monopolio de Mar de Ons en el transporte marítimo a las Islas isles Cíes. La decisión del tribunal internacional provocó la creación de un concurso público para la adjudicación del apetitoso servicio. Entre las compañías escogidas se encontraba Illa de Ons (ahora denominada Nabia). La naviera retrasó en ese momento el inicio de la ruta aduciendo que no tenían una taquilla para vender los billetes.
Además de operar en las Illas Atlánticas, Nabia se ha mostrado interesada en multitud de ocasiones en poner una línea regular entre Cangas y Vigo. La última vez, en abril. La solicitud de María Jesús Acuña fue denegada por Portos de Galicia.
Sin embargo, tras el anuncio ayer de que la naviera se encargará del servicio a Moaña a partir del próximo lunes, se ha sabido que desde el 1 de octubre Nabia realizará también el trayecto que lleva tantos meses solicitando.
La antigua Illa de Ons, propiedad de Acuña, cubre desde hace años los viajes al archipiélago de Bueu. Ahora quiere hacerse fuerte también en la orilla sur de O Morrazo, aprovechando el mercado «de libre competencia» que se ha abierto en la ría de Vigo, donde tendrá una gran presencia y amenaza con desplazar a Mar de Ons.