La empresa Galai Control ultima los resultados del estudio geotécnico que encargó el gobierno local de A Guarda para poder sacar adelante uno de sus proyectos más ambiciosos, la construcción del que será el primer parking subterráneo de la localidad y de toda la comarca.
El regidor, José Manuel Domínguez Freitas afirmó ayer que las conclusiones deberán estar listas en las próximas semanas y serán preceptivas para cualquier otra actuación ya que definirá la viabilidad del proyecto en la calle Manuel Álvarez. El Concello ha conseguido ya del servicio provincial de Estradas la competencia del tramo bajo el que se planea el aparcamiento subterráneo.
El paso siguiente, si los informes ténicos de la empresa, son favorables, será el de licitar el concurso público para la redacción del proyecto, un trámite para el que el gobierno local estima un plazo mínimo de tres meses, por lo que no se podría adjudicar hasta la primavera. La Xunta ha dado ya luz verde además a la modificación inicial del plan general de ordenación municipal aunque tendrá que conseguirse el definitivo para poder iniciar las obras.
La ejecución de esta infraestructura, pionera en la comarca,que permitiría dotar a la villa marinera de su primer gran espacio de estacionamiento, posibilitará minimizar uno de los grandes problemas de el municipio que, comparte con otros de la zona como Tui.
Y es que, la problemática para habilitar zonas de aparcamiento, no es fácilmente solucionable.
A la escasa dotación de suelo y a los trámites urbanísticos se le une, en el caso de A Guarda, que las calles son excesivamente estrechas, en el casco antiguo
no hay espacios libres y, ni siquiera los edificios de nueva construcción se pueden dotar
de garajes porque el diseño de los viales condiciona las posibles maniobras de acceso y salida de los mismos. La situación es aún más compleja durante los meses de verano, especialmente en agosto, cuando el municipio registra su mayor lleno, y triplica su población.
En el caso de Tui, el municipio con más problema de aparcamiento de la comarca, los posibles emplazamientos de una infraestructura similar han protagonizado numerosas iniciativas y movilizaciones aunque cualquier actuación dependa de disponer del nuevo PXOM.