Renfe señaló ayer que no tiene intención de vender el taller de Vigo, ni el de Valladolid, aunque admitió que es posible que se vendan los terrenos donde se ubica actualmente el taller, junto a la estación de trenes. La venta de estos terrenos no depende ahora de Renfe sino de la administración de las infraestructuras ferroviarias, vinculada con el Ministerio de Fomento. Según precisó ayer Renfe, la inversión de 79 millones de euros que se destinarán a la creación de un taller de mantenimiento de trenes de Alta Velocidad en Fuencarral (Madrid) no guarda ninguna relación, ni necesita de la venta de ningún taller. Se acometerá con fondos propios de Renfe, que ya se encuentran presupuestados y aprobados, indicó la compañía. En el caso del taller de Vigo, éste se encuentra afectado por la operación urbanística que se está diseñando entre las distintas instituciones con motivo de la llegada de la Alta Velocidad. «En ningún caso esta operación llevará aparejada la venta de los talleres, ya que éstos seguirán siendo necesarios para realizar las operaciones de mantenimiento y reparación de los trenes», señaló un portavoz oficial de la compañía ferroviaria. Reparaciones de TRD En los talleres de Vigo, que funcionan a pleno rendimiento, se reparan unidades del R-598 los trenes Nexus que unen Vigo con A Coruña. Renfe dispone de varios talleres de reparaciones en Galicia. El responsable de UGT de transportes, Cándido Rodríguez Graña señaló que «el Ministerio de Fomento nos ha prometido que el taller de Vigo no se va a cerrar sino que se trasladará o a Guixar o a Sárdoma.