Todos los trabajadores tendrán que acreditrar un curso de formación en riesgos de 50 horas Todos los trabajos contarán con un coordinador del astillero y otro de la empresa auxiliar
28 sep 2005 . Actualizado a las 07:00 h.Los astilleros y las empresas auxiliares de construcción naval de la ría de Vigo acordaron ayer poner en práctica un modelo para la reducción del número de accidentes laborales, por medio de la regulación de las contrataciones de empresas y de trabajadores, y de la aplicación de normas de prevención de riesgos más duras y homogéneas que las actuales,. Hasta ahora, la normativa existente era más dispersa e individual en función de los contratos a los que llegasen astilleros y compañías subcontratadas. Es preciso señalar que el sector de construcción y reparación naval ocupa en la actualidad el tercer puesto del ránking de siniestralidad laboral en Galicia, por detrás de la construcción y de la pesca. El acuerdo alcanzado ayer en Vigo en presencia del conselleiro de Traballo, Ricardo Varela, es fruto del trabajo de varios meses por parte de la patronal del sector auxiliar, Asime, y que, salvo algunos matices de semántica, fue acordado por unanimidad por los sindicatos UGT, CC. OO. y CIG, los astilleros y la asociación de metalúrgicos de Galicia. Todas las partes se felicitaron por el consenso obtenido en torno al nuevo documento de trabajo y desearon «que sea cumplido y que sirva para no excluir a nadie». Entre las nuevas condiciones que los astilleros y las auxiliares se han autoimpuesto, destaca la necesidad de que los trabajadores dispongan de un curso de formación de 50 horas en materia de prevención de riesgos laborales. Además, se incluye la figura de un coordinador de cada obra por parte del astillero y de la empresa subcontratada.