Reportaje | Nuevas tecnologías de la automoción Los constructores dirigen sus progresos hacia la popularización de Internet y la microelectrónica en los nuevos vehículos, cuyos servicios convierten el coche en un nudo de comunicaciones
26 abr 2005 . Actualizado a las 07:00 h.La mayoría de los principales constructores de automóviles están incorporando a sus vehículos de alta gama las nuevas posibilidades que ofrecen Internet y la microelectrónica, convirtiendo sus modelos en complejos nudos de comunicaciones que ofrecen alternativas como las llamadas telefónicas, envíos de fax y correos electrónicos y accesos a direcciones concretas por medio del sistema de posicionamiento GPS . Estos ingenios se han ido popularizando y han inundado incluso a los modelos más pequeños de los fabricantes, eso sí, siendo mayoritariemante una opción fuera del precio básico. Vehículos tan urbanos como el C3 de Citroën pueden incorporarlo si su propietario lo pide al concesionario de la marca. El ordenador de a bordo es casi un elemento imprescindible en la mayoría de los modelos. Desde esta centralita de datos, se ofrecen informaciones al conductor tales como el consumo medio del vehículo, los kilómetros de autonomía, el tiempo de conducción, la velocidad media o el tiempo estimado de llegada al destino en función e la velocidad y la distancia que debe recorrerse. Otros sistemas que ya incluyen los vehículos son el control de velocidad, el sistema de aparcamiento que avisa ante la cercanía del parachoques de otro vehículo o la cámara posterior con monitor interno, entre otros adelantos. Confort de marcha La microelectrónica tiene un protagonismo especial en los elementos de seguridad activa. El sistema antiderrapaje, el control electrónico antibalanceo de la carrocería que actúa directamente sobre los amortiguadores, el mecanismo antibloqueo de freno y el repartidor de frenada en función de las condiciones de adherencia de cada rueda del vehículo y el control de tracción, entre otros muchos, se combinan con dispositivos interiores de confort de marcha tales como los asientos y el volante calefactados, el climatizador por zonas, el DVD para las plazas traseras o la consola de vídeojuegos, por no hablar del minibar refrigerado que ya están incorporando vehículos de alta gama de muchos fabricantes mundiales. De la guía al «GPS» El modelo más caro de BMW, que está presente en el Salón del Automóvil de Vigo, ha ideado un complejo sistema de telecomunicaciones con sólo mover un dedo. Según el fabricante puede ocurrir lo siguiente: «Después de acudir a una cita en una ciudad que usted no conocía, desea pasar a saludar a un viejo amigo. Como no lleva su dirección, usted la busca en la guía de telefóno a través de BMW Online ; haga que le pongan con él y, con solo pulsar un botón, transmita la dirección al sistema de navegación. Para la próxima ocasión, usted anota, asimismo, la dirección en la agenda personal en BMW Online . Y, una vez puesto en camino, usted consulta un par de consejos sobre restaurantes y consulta el movimiento de la bolsa de valores; todo sin salir de su serie 7 ». Y añade: «Este es sólo un estracto de las posibilidades que le ofrecen los sistemas del automóvil basados en Internet; no importa que se trate de las noticias más recientes, partes meteorológicos, consejos para el viaje o información sobre el aparcamiento libre más próximo; usted recibe información cuando lo desea, de forma actual y personalizada». ¿Hay quién dé más? Lo sorprendente es que el uso de todos estos sistemas no merman la concentración del conductor.