Diputados del PSOE negocian incrementos sólo para obras puntuales La rigidez prespuestaria bloquea el aumento de las partidas propuestas para la ciudad
03 nov 2004 . Actualizado a las 06:00 h.El Ministerio de Fomento considera «difícil y muy improbable» un aumento significativo de las inversiones previstas para Vigo en el borrador presupuestario del 2005. Fuentes próximas a la ministra Magdalena Álvarez confirmaron ayer que la rigidez presupuestaria impuesta por el Gobierno bloquea la posibilidad de un incremento importante en las partidas reservadas para la ciudad. El Ejecutivo socialista destinó a la comarca viguesa 120 millones de euros, una cantidad que abre considerables vacíos en áreas claves como la mejora de la red ferroviaria, la nueva autovía a O Porriño o las conexiones con el puerto seco de Salvaterra. Las recientes declaraciones del portavoz del PSOE en el Congreso, Pérez Rubalcaba, asegurando que el presupuesto no crecerá y restringiendo cualquier modificación a un reasignación de recursos, complica aún más las probabilidades para Vigo, obligado ahora a conseguir un recorte en las inversiones de otras ciudadaes si quiere mejorar las suyas. A falta de conocer si el PSOE cuenta en el Congreso con los votos necesarios para rechazar las enmiendas a la totalidad presentadas por varios grupos contra su borrador presupuestario, los diputados del PSOE en la provincia de Pontevedra apuran estos días una última negociación con Fomento para corregir algunas de las cifras susceptibles de mejora. El coordinador parlamentario en Galicia, Antón Louro, explicó hace algunos días que la herencia del gobierno del PP comprometió la mayoría del presupuesto y provocó un estrecho margen de maniobra. Aún así, sostiene que las obras más demandadas por la ciudad aparecen en los presupuestos con cantidades suficientes para iniciar los estudios informativos (caso del AVE a Ourense o de la autovía a O Porriño), marcando así una «senda inversora irreversible para Vigo y su entorno». Lo cierto es que las gestiones del PSOE están limitándose ya a proyectos muy puntuales, entre los que destacan la mejora de las comunicaciones con la plataforma logística de Salvaterra (olvidada en los presupuestos) o el aumento de la inversión en materia ferroviaria.