Los arquitectos diseñan espacios aprovechando el soterramiento de las vías entre Teis y Urzaiz Los proyectos apuestan por convertir el corredor ferroviario en una área de convivencvia
30 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.¿Se imaginan un Vigo en el que el mar esté al alcance de los ojos? ¿Han pensado alguna vez en una ciudad digna de la ría que la alberga, un lugar en el que las infraestructuras sean servicios y las calles se vistan de espacios de convivencia? Ese Vigo existe, aunque de momento sólo vive en la imaginación de algunos de los mejores arquitectos de Galicia. Un concurso organizado por el Colegio de Arquitectos sirvió para plasmar en papel y planos las ideas de los diseñadores gallegos para reordenar el corredor ferroviario que cruza la ciudad desde Redondela hasta Urzaiz. Y el resultado es tan sorprendente como ilusionante. Los proyectos ganadores del concurso convierten en jardines, plazas, terrazas y miradores lo que hoy es una trinchera de vías, terrenos abandonados y edificios en descomposición. Las tres propuestas seleccionadas por el Colegio de Arquitectos parten de una premisa que podría ser realidad: el enterramiento de las vías del tren entre Teis y Urzaiz, coincidiendo con la llegada a Vigo del ferrocarril de alta velocidad. Para que esa condición se cumpla, el Ministerio de Fomento tendría que comulgar con las pretensiones de una ciudad que incluso ha reservado ya el corredor dentro de su nuevo Plan General de Ordenación Municipal. La operación que plantea la ciudad, apadrinada por el sindicato UGT y asumida como propia por el gobierno local y los partidos políticos de la oposición, borraría de un plumazo las actuales vías del tren. El trazado del ferrocarril discurriría bajo tierra, liberando en superficie más de 130.000 metros cuadrados que ocupan el corazón de la urbe. Según los cálculos de los técnicos de UGT, el enterramiento de las vías generaría 50.000 metros en el corredor que une Teis con Urzaiz y 80.000 en el entorno de la actual estación, que también sería subterránea. Como otras ciudades El planteamiento vigués no va más allá del que hacen ciudades como Santiago, A Coruña, Ferrol, Pontevedra, Ourense y Madrid, que están negociando con Fomento el soterramiento de los enlaces con la red de alta velocidad. De momento, Vigo ha formalizado su petición a través del Concello, que ha reclamado la remodelación tanto al anterior ministro de Fomento, como a la actual responsable. Pese a todo, en el ministerio no se dan por enterados, y se remiten al hecho de que el único proyecto debidamente justificado que han recibido es el elaborado por UGT, por lo que los sueños de Vigo siguen siendo castillos en el aire.