Análisis | Nuevos contratos para astilleros de la Ría Cardama botará en el año 2005 un remolcador para la Xunta de Galicia, un contrato que se suma a las dos unidades que fabricará Armón Vigo para Fomento
04 may 2004 . Actualizado a las 07:00 h.El Plan Galicia, surgido a raíz de la catástrofe que generó el petrolero Prestige , está tirando del sector de construcción naval de la ría de Vigo. Ayer fue presentado en la ciudad el diseño del remolcador que Astilleros Cardama fabricará para la Xunta, un contrato de unos siete millones de euros de presupuesto para la puesta en servicio en el 2005 de una unidad de salvamento y anticontaminación, que se sumará a las dos que Armón Vigo ha empezado a construir para el Ministerio de Fomento, tras hacerse con el concurso público de casi 30 millones de euros. Quedan por adjudicar del citado Plan Galicia nada menos que un buque de investigación oceanográfica de 22 millones de euros y otros dos remolcadores de más de 50 metros de eslora. El presupuesto de los seis buques totalizaría unos 100 millones de euros. El nuevo remolcador de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos Sebastián de Ocampo , destinado a tareas de salvamento marítimo y lucha contra la contaminación, estará operativo en mayo de 2005, según señaló ayer el titular de este departamento autonómico, Enrique López Veiga, durante la presentación del proyecto de contrucción del nuevo barco. López Veiga explicó que en esas fechas también estará operativo el buque de apoyo Irmáns García de Nodal , cuya construción llevará a cabo la empresa Factoría Naval de Marín, y cuyo proyecto será presentado hoy. Ambos buques serán los primeros de todo el Estado en incorporar un sistema de búsqueda por infrarrojos. Descubridor gallego El nuevo buque, que llevará el nombre de un marino de Noia que acompañó a Colón en su segundo viaje a América, tendrá casco de acero y estará diseñado para misiones de salvamento marítimo de personas y embarcaciones, lucha contra contaminación en el mar y control y vigilancia pesquera. Además, con una eslora de 41 metros y una manga de 13 metros, está preparado para la lucha contra incendios de buques e instalaciones costeras, remolque de buques y de objetos flotantes que puedan suponer un riesgo contra la contaminación o manejo de cargas o equipos especiales en este tipo de operaciones. Tripulantes femeninas El titular de la Consellería de Pesca calificó de «innovador» este proyecto y señaló que encaja en la filosofía del nuevo servicio de guardacostas, que comenzará a funcionar en esta legislatura. Así, se refirió a la importancia de la aplicación de las últimas tecnologías y diseños «para hacer frente a cualquier desastre marítimo o episodio de contaminación». El conselleiro aseguró que la creación en Galicia de un servicio de guardacostas será una iniciativa pionera en España y destacó el esfuerzo de su departanento para lograr la renovación de los medios de salvamento, no sólo unidades marítimas sino también helicópteros. Esta nueva construcción se enmarca en la nueva política de adquisión en propiedad de los medios dedicados al salvamento y lucha contra la contaminación, en lugar de la fórmula de contrato en alquiler que se aplicaba hasta ahora. Entre las prestaciones con las que cuenta el buque figura unas características de habitabilidad compatibles con la incorporación de la mujer a bordo. Así, tendrá alojamientos para una tripulación permanente de nueve personas, en camarotes individuales, y un camarote de cuatro plazas. También permite redistribuir el espacio para hacer posible la acomodación de hasta 25 personas.