En cuestión de semanas podrá circularse por Urzáiz y la Travesía, y entrar a la A-9 desde Areal y Teis El departamento de Tráfico confía en una sensible mejora de la circulación
28 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?os responsables municipales de Tráfico y en general los integrantes del gobierno vigués cuentan los días que restan hasta el mes de junio. Salvo cambios en el calendario originados por retrasos nunca descartables, en ese mes la circulación rodada en Vigo sufrirá una mejora sustancial; podrá circularse con relativa normalidad por la calle Urzaiz (seguirán los trabajos en el subsuelo hasta noviembre y en superficie para su urbanización) al igual que por la Travesía de Vigo. Además, los atascos habituales en García Barbón y Areal habrán pasado la historia con la nueva conexión de la autopista desde Beiramar y el barrio de Teis. Se trata en todos los casos de proyectos que llevan mucho tiempo en proceso de gestación y al menos en dos casos varios años en ejecución. De manera significada en la conexión de Areal con la A-9, una iniciativa que se gestó durante el mandato de Manuel Pérez (1995/99), pero cuyos trabajos no se iniciaron hasta marzo del 2002. Salvo sorpresas, Zona Franca da por seguro que se inaugurará en junio y en todo caso antes del verano. Final del túnel Parecido plazo lleva en obras el aparcamiento de Urzaiz (mayo del 2002), ya que el contrato de adjudicación suscrito con el Concello obligaba a la concesionaria a construir y terminar primero el de plaza de la Independencia. El calendario final establece la terminación de los trabajos en superficie en abril y la inauguración en noviembre próximo. Bastante más corto está resultando la construcción del paso subterráneo de la Travesía de Vigo, justo delante del centro comercial de Carrefour. Los trabajos se iniciaron a mediados del pasado año con la intención de que esté concluido en abril. Según vayan cerrándose estos tajos el casco urbano de Vigo irá poco a poco recuperando una normalidad casi olvidada. Durante toda la década de los noventa importantes obras públicas lo han impedido. Primero fue la construcción de los túneles de plaza de España y de América, así como los párkings de Fernando el Católico y Venezuela. Después le llegó el turno a la renovación del saneamiento, originada por la insufiencia de la red de pluviales y la construcción de los colectores de margen de ría. Posteriormente se inició la colocación de las redes de gas y cable, que se ha prolongado durante varios años para desesperación de los vecinos.