Los 79 propietarios de parcelas tienen un margen de tres años para instalarse y producir La urbanización del área industrial va más lenta de lo previsto y todavía falta la red eléctrica
18 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.El Parque Tecnológico y Logístico de Valladares sigue acumulando retraso. Las empresas adjudicatarias contaban con la entrega de parcelas a finales de febrero, pero tendrán que esperar al menos dos meses más. Aunque la red de gas ya está instalada bajo tierra, al igual que la canalización de saneamiento y agua (abastecida desde la estación de tratamiento de agua potable de Valladares), las obras de urbanización en superficie no estarán terminadas hasta finales de abril. Unión Fenosa tiene ya cerrada la negociación para la construcción de una subestación eléctrica que dará servicio a las industrias implantadas en el parque tecnológico, pero también será utilizado por la compañía eléctrica para abastecer a las zonas próximas a Valladares. La empresa distribuidora tiene previsto que la planta esté en activo cuando todas las empresas se encuentren ya instaladas en el polígono, pero de momento no hay indicios de una inminente puesta en marcha de la infraestructura eléctrica. El carácter tecnológico de las industrias, y su fuerte demanda de energía eléctrica exigen una garantía no sólo de cantidad sino también de calidad en el suministro Zona Franca ultima las obras. Las 79 empresas propietarias de parcelas en el Parque tecnológico tienen de plazo tres años (a partir de la entrega de los terrenos) para construir sus instalaciones y empezar a producir. La mayoría de las adjudicatarias ya han tramitado la solicitud de licencia municipal para iniciar las obras. Contrarreloj Los empresarios apremian a Zona Franca, porque la mayoría de ellas llevan tienen graves problemas por falta de espacio y esperan ansiosas el momento del traslado. Otras, como es el caso de las multinacionales de la automoción Benteler o Denso precisan estar operativas en el segundo semestre del 2004 por necesidades estratégicas, como en su día ocurrió con la única ocupante del polígono, Faurecia Asientos, que se instaló en junio del 2002, en pleno barrizal, para poder atender la demanda de producción de la fábrica de PSA Peugeot-Citroën de Vigo.? Por sectores, la industria de componentes de automoción, la actividad logística y de transportes y la aeronáutica serán las áreas de actividad de más peso específico en el polígono. Destaca también Texvigo, la cooperativa que agrupa a 47 pequeñas y medianas empresas de la industria textil y de confección de la provincia que contará con un centro dotacional propio dotado con laboratorios de I+D+i. Otros sector, el de la industria del metal, cuenta también con una superficie en el polígono de Valladares para construir in centro tecnológico enfocado a la investigación en materia de seguridad laboral. Juntas las 79 empresas, incluidas las multinacionales, sumarán en el primer año una facturación superior a las 700 millones de euros ??