?l conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijoo, reveló ayer que la Xunta ha encargado un estudio para determinar cuál sería el mejor trazado del AVE dentro del término municipal deVigo. La iniciativa surgió hace algo más de un mes ante la parálisis del gobierno local, según explicó Feijoo. Ese trabajo será una referencia más a la hora de ver las posibilidades de enterrar las vías al paso del tren por Teis, hacer conexiones para Citroën y el puerto o la llamada salida sur (acceso directo a O Porriño). Soluciones El conselleiro abundó en el razonamiento que el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, ofreció hace unos días en el Senado. Son los ayuntamientos y las comunidades los que deben determinar los trazados urbanos de la alta velocidad y proponer cambios, al mismo tiempo que aportar soluciones imaginativas para financiar las obras. En el caso de Vigo se ha hablado de la recalificación de los terrenos que hay por debajo de Vía Norte hasta Buenos Aires, en el caso de que el recorrido sea subterráneo. El estudio de la Xunta avanzará, en principio, posibles costes de las obras ferroviarias a realizar en la ciudad. Ésa es la tercera asignatura que, según Feijoo, aún no está aprobada. Las otras dos son la línea con Oporto, que ya es prioritaria dentro de la Unión Europea, y la conexión con Ourense, que en principio se hará en 29 minutos por la variante de Cerdedo. Los resultados del trabajo de Política Territorial serán analizados por la comisión municipal que a partir de esta semana dirige el gobierno del PP. Felicitación La Cámara de Comercio, Industria y Navegación cree que la solución de Fomento de hacer el enlace del tren de alta velocidad entre Vigo y Ourense por Cerdedo es la mejor posible. El organismo considera que el trazado reduce el tiempo de viaje que se daría por el corredor del Miño y añade que es el que más gusta a las instituciones y colectivos de la ciudad que se han pronunciado hasta la fecha. La organización empresarial augura un mayor número de usuarios para esta línea. Los datos aportados hasta ahora por Fomento se refieren a un adelanto de los estudios sobre la variante de Cerdedo, que parece la que finalmente se adoptará.