Escolares del colegio Picacho y, en general, del Casco Vello y entorno de la Alameda, tomaron ayer las calles de los alrededores para disfrutar del asfalto a sus anchas. Como premio a su participación en la jornada sin coches, diversas casas comerciales les obsequiaron con sus productos. La utilización de los distintos tipos de bonobús del transporte público ha batido récords en la ciudad hasta llegar al 67%, casi siete de cada diez usuarios. Esta forma de pago del autobús urbano se encuentra en constante crecimiento desde su implantación y posterior ampliación a la tarjeta verde y otras modalidades. De hecho, la utilización del servicio que presta Vitrasa se incrementó el pasado verano en un 2,5% con relación al mismo periodo del año anterior. En lo que va del 2003 el aumento ha sido de un 1,8%. Ayer, con motivo de la celebración del día principal de la Semana sin Coches, una media de cuatro mil personas pudieron viajar gratis en la línea Circular Centro. La intención era desahogar de vehículos la zona más céntrica de la ciudad, objetivo que, pese a las medidas, no se cumplió. La mayoría de los viajeros que subían al autobús con la pretensión de abonar el trayecto desconocían la gratuidad del servicio y se preguntaban con sorpresa por el motivo de tanta generosidad. Finalmente se quedaban sin saberlo. Un accidente en el túnel de Beiramar obligó a cortar el vial durante buena parte de la mañana, lo que, sin duda, contribuyó a complicar las cosas. El corte de tráfico en el entorno de la Alameda se limitó a cuatro horas, en lugar de once, como estaba previsto en un principio. Según el concejal de Tráfico, Xulio Calviño, el motivo de esta rescisión no fue otro que evitar un problema añadido, teniendo en cuenta la actual situación complicada y los últimos coletazos de la Feria Mundial de la Pesca, que todavía mantenía visitantes en la ciudad. A juicio de Calviño se trató de hacer una jornada más que nada simbólica, ante la dificultad de llegar a la ciudadanía. La peatonalización del entorno de la Alameda se aprovechó para organizar una serie de juegos populares en los que participaron menores de catorce años. Destacaron las carreras de bicicletas, patines y pedestres, organizadas por el Plan Comunitario del Casco Vello, en colaboración con la Federación de Vecinos y distintas casas comerciales. A juicio de la coordinadora del Plan Comunitario, Ana Casas, lo ideal sería que cada barrio organizara actos y peatonalizaciones propias para mentalizar a sus vecinos de forma paulatina sobre la excesiva utilización del vehículo particular y la necesidad de recurrir más al transporte público. Ayer, la jornada no sólo quedó deslucida, sino que como cualquier otro día llegaron a registrarse los consabidos atascos en el centro. La escasa información sobre la celebración del Día sin Coches y las obras contribuyeron a que la jornada no fuera precisamente un éxito, como sucedió en buena parte de las ciudades españolas. Esta es la tercera ocasión en la que el Concello de Vigo lo celebra.