Juan Fernández intentó conservar la configuración de la zona y crear espacio para terrazas La carretera se desplaza hacia el mar para ampliar las aceras pegadasa los edificios
07 abr 2003 . Actualizado a las 07:00 h.? El arquitecto moañés Juan Fernández Rivas, a quien el anterior conselleiro de Política Territorial, José Cuiña, encargó la modificación del proyecto del paseo de O Con el mismo día en que visitó Moaña para presentarlo, elaboró una propuesta que persigue tres objetivos fundamentales: conservar la configuración de la zona; dar preferencia al peatón y potenciar el comercio y la hostelería. La finalidad, en fin, es hacer de O Con una zona de ocio. Con estas premisas, Rivas presentó a Portos de Galicia un proyecto que no coincide con el que demanda la asociación vecinal ni con el que reclama el grupo de vecinos que encabeza Ezequel Pena. Tampoco observa a rajatabla la exigencia impuesta por Cuiña: rellenar una franja de 20 metros a todo lo largo. Relleno Se prevé un relleno de unos 15 metros que será de mayores dimendiones al lado del club de remo, en donde quedará una superficie triangular defendida del mar por una escollera. Desde el vértice oeste del triándulo hasta la rampa de O Con, se instalará un paseo de madera que tendrá cuatro bajadas al mar. Contará con tres tipos de borde: en la zona este, una baranda en la que se podrán apoyar brazos y pies, con cables de acero en medio; en el centro, un banco corrido que permitirá sentarse hacia el mar; en el tramo que finaliza en la rampa, tendrá otro tipo de banco, con apoyo para los pies. Desde la rampa hasta el muelle, borde marítimo queda en escollera. Ampliar la playa Rivas mantiene la idea de realizar un amplio relleno hacia el interior del muelle a fin de crer un espacio para actividades y, de paso, ampliar la playa de O Con. Por este motivo, la solución propuesta la entiende como provisional. Desde el paseo de madera hacia la carretera quedará un paseo peatonal, un carril-bici, jardines, el «skate-park» que pidieron los chavales del barrio y, pegados al club de remo y al muelle de O Con, aparcamientos. La carretera cambia su trazado. Además de ir más hacia el mar, se eliminan las curvas existentes frente al cub deportivo. La acera pegada a los edificios se amplia en varios metros. La negativa de Portos a utilizar el relleno del club de remo para actividades deportivas impide habiliar las pistas de juego demandadas por los vecinos.