Guillermo Hernández reclama que se siga el ejemplo catalán y se conecten las ciudades en un sólo trazado «El único problema que se plantea el PP es como hacer lo que quiere (llevar el AVE por el norte de Galicia) y convencer al sur de que tendrá lo que quiere». El diputado socialista vigués Guillermo Hernández dio ayer carta oficial al desmarque socialista al «pacto del AVE» alcanzado la pasada semana en Santiago por los empresarios pontevedreses con el presidente de la Xunta. «Nunca creí que fuera tan fácil convencer con argumentos tan débiles», aseguró con relación a este encuentro. El parlamentario del PSOE afirmó, tajante, que «el sur es más rentable» y pidió que se reconsidere el trazado. Xabier Toba (BNG) criticó por su parte las declaraciones del fin de semana de Álvarez Cascos.
08 abr 2002 . Actualizado a las 07:00 h.«¿Por qué es bueno el proyecto de Fomento?, ¿Por qué no es rentable el sur?». Guillermo Hernández desgranó ayer ante los periodistas la larga lista de interrogantes que le suscita el proyecto de trazado del futuro tren de alta velocidad. El diputado socialista se resiste a aceptar que Fomento haya elaborado un plan destinado a dar el mejor servicio y a vertebrar la comunidad gallega. Para lograrlo lo tiene claro, «habría que seguir el ejemplo catalán; es digno de reconocimiento que Barcelona, cuatro millones de habitantes, haya aceptado un retraso de catorce minutos para que el tren pase previamente por Lleida y Tarragona. Eso sí que es vertebrar un país». El dato de la población gallega, escasamente tres millones de personas, es una de las claves por las que no comprende que existan dos trazados. «Somos los que somos y dudo que la cifra de habitantes justifique dos trazados; por tanto, lo que muchos pensamos es que todo se hará por Santiago y el resto... depende». Para Guillermo Hernández, sin embargo, el mayor potencial se encuentra en el sur de la comunidad, atendiendo tanto a índices económicos como sociales o de densidad de población. «A mayores, Vigo es el enlace con el norte portugués y con un AVE de menos de tres horas a los vecinos lusos puede interesarles viajar por Galicia. Con estos datos carece de sentido el trazado de Fomento. Queremos una línea única, no tres, y tengo presente que Barcelona está a 615 kilómetros de Madrid y allí el AVE tardará dos horas y media. No quiero ser distinto a otros», concluye.