Los empresarios apuestan por aprovechar el tren para desarrollar la ciudad con servicios que afecten al conjunto del área metropolitana
28 ago 2001 . Actualizado a las 07:00 h.No hace falta que todo sea de una talla XXL, sino que el urbanismo del siglo XXI se diseñe teniendo en cuenta las necesidades de crecimiento armónico del área metropolitana de Vigo, donde viven más de 500.000 personas, casi la quinta parte de Galicia. Los empresarios plantean que el futuro desarrollo de los barrios tengan presente que su fisonomía y uso (industrial, residencial, ocio y comercial) deben estar vinculados al resto de Concellos limítrofes. El caso más cercano, como es el de Sárdoma como centro residencial y de transportes -al amparo de la llegada del AVE a la ciudad- es sólo el arranque. Desde el Club Financiero de Vigo (CFV), se especifica que a partir de ahora el diseño urbano de la ciudad no debería desvincularse de los Ayuntamientos próximos. Según su director, Jesús Bahíllo, «es lógico» plantearse el crecimiento industrial de la ciudad hacia municipios como Mos o O Porriño, y la extensión de zonas residenciales hacia O Val Miñor, donde la instalación de empresas tendría menor encaje. Es una cuestión de coherencia, que deberían de tener presente los redactores del Plan de Ordenación Urbana. Con esta idea sobre la mesa, en la que ya trabajan los responsables del Plan Estratégico de la Mancomunidad, los servicios ciudadanos comunes, el urbanismo, las zonas residenciales y las infraestructuras y los equipamientos de transporte, por ejemplo, se diseñarían en función de las necesidades y de las comodidades de más de medio millón de habitantes, además de por su eficacia y rentabilidad económica.