Fomento descarta liberar la A-9 de tasas entre Vigo y Pontevedra «para no sentar precedentes» en España El Gobierno planteará una rebaja sustancial del peaje de Rande para los residentes en O Morrazo antes de las próximas elecciones autonómicas. Así lo expresaron esta semana diversas fuentes del PP, convencidas de que la medida resolverá en parte las demandas ciudadanas. El Ministerio de Fomento descarta, sin embargo, liberar de peaje esta vía y tampoco tiene previsiones de nuevas rebajas entre Vigo y Pontevedra. El ministro no quiere «sentar precedente» en otras zonas de España.
01 dic 2000 . Actualizado a las 06:00 h.La rebaja del peaje en Rande será prioritaria sobre la reducción al 50% en el tramo Pontevedra-Vigo, según aseguró esta semana el vicepresidente de la Diputación, José Enrique Sotelo. De acuerdo con sus manifestaciones, los residentes en O Morrazo que estén empadronados en la citada zona verán solucionado el problema del peaje en Rande «en los primeros meses» del año 2001. Sin embargo, el tramo de Pontevedra a Vigo tendrá que esperar porque, según Sotelo, cuesta «miles de millones». Según el alcalde de Cangas, las cifras que se barajan oscilan en torno a los «4.000 ó 5.000 millones de pesetas». Sotelo volvió a justificar la mayor carestía por kilómetro del tramo Pontevedra-Vigo -la media de otros tramos de la A-9 está en 10 pesetas por kilómetro- por la inversión que conllevó el puente de Rande, que lleva dos décadas en funcionamiento. Actualmente, la autopista Pontevedra-Vigo cuesta 340 pesetas, tras rebajarse el peaje desde 420 antes de las elecciones generales. El Ministerio de Fomento descarta, no obstante, realizar cualquier tipo de liberalización del peaje en la zona de Rande, y tampoco prevé nuevas rebajas a corto o medio plazo entre Pontevedra y Vigo. La razón fundamental es el miedo del Gobierno a «sentar un precedente» para otras zonas de España donde se reclaman o podrían demandarse medidas similares.