La iniciativa propone una línea marítima que ponga en valor el patrimonio náutico gallego Industria respalda el proyecto, como ejemplo de I+D aplicado al ámbito turístico
08 mar 2007 . Actualizado a las 06:00 h.LA HORA DE «NIEVES». Con 34 metros de eslora, la goleta está actualmente en Cambados. Restaurarla costará dos millones de euros Un astillero de O Freixo, en la ría de Muros, alumbró en los albores del siglo pasado a Nieves , una goleta-pailebote de madera. Durante años, el velero intercambió sal, madera y caolín entre Torrevieja y Galicia hasta acabar, medio desvencijado, en aguas canarias. Ahora, la compañía grovense Arousa Vela, colaboradora de Acquarium Galicia, acude a su rescate para convertirlo en el eje de un proyecto pionero. La idea, que cuenta con el respaldo de la Consellería de Industria, decidida a ampliar el concepto de I+D para extenderlo a ámbitos como el turístico, trata de vincular la recuperación del patrimonio náutico gallego con el parque nacional de las Islas Atlánticas. La reconstrucción del buque es sólo una primera aunque costosa fase. Cuando el barco esté listo, el objetivo de la firma arousana pasa por destinarlo a actividades medioambientales y turísticas en torno a los archipiélagos de Cíes, Ons y Sálvora. Su combinación con proyectos educativos que se extiendan a los círculos universitarios, exposiciones etnográficas y misiones divulgativas deberían hacer del pailebote «unha locomotora, un modelo que sexa aplicable a moitas das nosas rías», en palabras del promotor de la propuesta, Alfredo Fernández. Una punta de lanza «que demostre que o noso aínda rico patrimonio tradicional do mar é útil e pode ser empregado, que os barcos non teñen por que queimarse». En Holanda, medio millar de veleros de casco metálico funcionan como cruceros turísticos de primer orden. Su ejemplo es un camino a explorar.