La obra, presupuestada en cerca de doce mil euros. obligará a reordenar el tráfico y varias rutas escolares y de transporte público
29 may 2025 . Actualizado a las 05:00 h.Elpuente sobre el río Sar, construido en la Edad Media y que en el año 1845 sufrió una importante transformación debido a los daños por una crecida del río, permanecerá cerrado desde las ocho de la mañana del próximo 9 de junio hasta las tres de la tarde del día 14 del mismo mes para la reposición del empedrado roto.
La intervención, presupuestada en 11.930 euros, implicará la sustitución de todas las piedras rotas del viaducto, lo que no implica, según avanzó ayer Xesús Domínguez (BNG), edil de Vías e Obras, que este histórico viaducto no se beneficie de una intervención más ambiciosa, algo para lo que el Concello está redactando un informe que deberá enviar a la Dirección Xeral de Patrimonio, cuyo dictamen es vinculante.
El cierre de este puente obligará a una reorganización de tráfico, tarea de la que se encargó Xan Duro (CA), concejal de Mobilidade, en coordinación con la Policía Local, que ya trasladó a los servicios de transporte urbano y escolar que las rutas alternativas discurrirán por las calles Picaños, A Estrada, Restollal, Diego Bernal y el barrio de As Fontiñas. La elección de esta semana, según explicó Domínguez, se tomó teniendo en cuenta las previsiones de la firma encargada del proyecto para disponer de la piedra y también por la necesaria coordinación del tráfico.
Además de esta anunciada intervención, el edil de Vías e Obras avanzó que los trabajos para materializar el plan de accesibilidad de Santiago avanzan al ritmo previsto, por lo que las siguientes intervenciones corresponderán, a partir del próximo martes, a la rúa dos Irmandiños.
Tras esta obra continuarán por la calle Betanzos; rúa dos Xardíns; Costa do Veedor y las calles Varsovia, Berlín, Dublín, Outeiro de Sar y O Hórreo. «En cada un destes emprazamentos estudouse o cumprimento da normativa en materia de accesibilidade reformulando as propostas que tenden a cortar eses itinerarios peonís, reducir os desniveis e dispoñer a sinalética oportuna», detalló el edil.