El visto bueno del Concello de Teo al nuevo convenio del transporte metropolitano de Santiago ratificado por unanimidad en el último pleno ordinario permitirá dotar a este municipio de dos líneas de autobús que conectarán 51 núcleos de población, en su práctica mayoría de carácter rural, con el centro urbano de Santiago. Y teniendo en cuenta los itinerarios diseñados, también servirá para crear una pequeña red de comunicaciones interiores.
Las dos nuevas líneas tienen recorridos circulares y su puesta en marcha ha correspondido al Concello de Teo, que optó por asumir el coste de ambos servicios e incluirlos en la red metropolitana. Esto supondrá que los usuarios únicamente tendrán que abonar el coste del billete metropolitano, ya que el futuro modelo permitirá realizar transbordos dentro de la misma zona sin coste añadido en precio del trayecto.
El edil teense responsable del área de Transportes, Anxo Rey, destacaba ayer que las líneas municipales que Teo ha incluido en el convenio suponen «unha proposta ambiciosa na procura de sentar as bases futuras dun verdadeiro sistema de transporte intramunicipal». Rey añadió que el nuevo modelo «permitirá reducir as diferencias existentes hoxe en día en materia de mobilidade en función do lugar de residencia».
Las dos líneas circulares, bautizadas como STEO3 y STEO4, conectarán medio centenar de núcleos del rural con los corredores de Cacheiras y As Galanas-Calo. La primera de ellas dará servicio a los vecinos de Cacheiras, Sisto, Constenla, Pedrouso, Casaldomiro, Vilanova, Mazas, Solláns, Carballal, Galanas, Casalonga, Texexe, Mouromorto, Cantoña, Trasellas, Bouñou, Fornelos, Rarís, Casal de Reis, Outeiro, A Florida, A Ramallosa, Lucí, Paredes, Cachóns, Ribas, Cepeda, Castres, Os Verxeles y Sebe. En este recorrido, según los datos con los que trabaja el Concello, podrán acceder al servicio unos seis mil vecinos, que dispondrán de 14 frecuencias diarias (una por hora) de lunes a viernes.
En cuanto a la línea STEO4, el itinerario prefijado incorpora los núcleos de Cacheiras, A Devesa, Raxó, Penelas, A Torre, Castres, Os Verxeles, Chaves, A Ramallosa, Sestelo, Caxade, Aido, Nespereira, Paraxó, Espasande, Cornide, Casalonga, Galanas, Carballal, Solláns, Guldrís, Pedrouso, Casaldomiro, Casal, Vilanova, Tarrío, Pedra y Sebe. El censo de población potencialmente usuario de esta línea suma 5.873 teenses. En este caso, el transporte funcionaría entre las 7.30 y las 21.30 horas de lunes a viernes y también con 14 frecuencias, a razón de una por hora.
Paradas en A Ramallosa
Teniendo en cuenta las paradas y los datos de población, cerca de cuatro mil teenses tendrán la posibilidad de disfrutar de las dos líneas municipales. Uno de los aspectos que destaca el Concello es que las dos líneas tienen una parada en A Ramallosa, núcleo de población en el que se ubica la Casa do Concello y numerosos equipamientos administrativos. Lo mismo ocurre con Casalonga y Cacheiras, que concentran buena parte del censo demográfico de Teo.
Esta red comunicaciones interiores está vinculada al funcionamiento del nuevo sistema de transporte metropolitano, un modelo que la Xunta pretende desarrollar en un plazo aproximado de tres meses.