El diseño del vial marcará con precisión la zona para evitar su mal uso La idea es poner en marcha la iniciativa en la calle que se remodelará de cara al próximo año
29 nov 2006 . Actualizado a las 06:00 h.EL PRIMERO DE LA CIUDAD. La rúa Berlín dispondrá de un carril para bicicletas en la remodelación que el Concello prevé para esta calle. ?a vieja idea de crear un carril para bicis en la ciudad de Santiago se retomará el próximo año y se ha elegido para su ubicación el barrio de Fontiñas. El departamento de Infraestructuras trabaja con la idea de crear el primer carril para bicicletas de la ciudad en aquellas calles del barrio que, por su ancho, permiten jugar con el espacio necesario para crear este servicio. El próximo año está previsto remodelar la rúa Berlín, por lo que es posible que ésta sea la primera calle con carril para bicis de la ciudad. El Concello anunció que en esta calle se invertirán 1,1 millones de euros, que se destinarán a cambiar prácticamente toda su estética. En el proyecto se contempla la renovación no sólo del firme y la instalación del carril para bicis, sino también de aceras, del mobiliario urbano, de las luminarias y del arbolado de dicha calle. Se cambiará el tipo de árboles por especies que no provoquen el levantamiento de las aceras, como ha acontecido con los plátanos que hay ahora a ambas márgenes del vial. También se colocarán contenedores subterráneos. La obra de esta calle es la primera intervención fuerte que acomete el Ayuntamiento en el barrio de Fontiñas en los más de quince años desde su construcción. Hasta ahora las inversiones se habían limitado a reformas en el alumbrado y retoques en calles. Reducción de espacios El carril para bicis, a la espera de un diseño definitivo, estará perfectamente identificado y marcado, con el fin de evitar un uso diferente al ciclismo. Posiblemente, al tratarse de una calle ancha tanto en su zona peatonal como de circulación, se reducirán ambos espacios para habilitar el nuevo carril. De hecho, en un principio, esta calle contaba con un espacio reservado para el uso de las bicicletas aunque nunca se consiguió dar esa función al estrecho carril pintado a la derecha de ambos sentidos de la circulación junto a la zona reservada para aparcamiento. En la mayor parte de los casos, el carril está ocupado por vehículos parados o aparcados. La iniciativa del Ayuntamiento no se quedará sólo en la rúa Berlín. La pretensión es ir incorporando otras calles, con el fin de crear un circuito en el mayor espacio posible del barrio y de otras zonas de la ciudad.