La Xunta y el Concello cerrarán esta semana las negociaciones sobre el transporte comarcal. Con varios flecos pendientes que ayer trataron todavía ambas administraciones, el acuerdo está en su fase final y tanto por el lado municipal como por el autonómico existe el convencimiento de que la reunión que esta semana mantendrán el concejal de Transporte y el director xeral de esa misma área del Gobierno gallego será la definitiva. Los flecos pendientes se refieren a cuestiones técnicas y legales que en nada dificultan, entienden las partes, que el acuerdo se pueda cerrar esta semana. El convenio, sin embargo, no se podrá firmar de inmediato. Aunque las dos administraciones con más peso en estas negociaciones culminen ya el proceso negociador, la Xunta deberá esperar a que los demás municipios implicados en este plan de transporte metropolitano se pronuncien sobre la propuesta de ordenación y prestación del servicio que les remitió recientemente. Dichos municipios deberán hacerle llegar sus sugerencias a dicho texto, si así lo estiman, o darle su conformidad con un acuerdo plenario, como deberá hacer también Santiago. El plazo final para la concreción de los términos en que se prestará el servicio dependerá de la premura que se den los ayuntamientos para responder, pero la Dirección Xeral de Transportes trabaja con la previsión de que el convenio pueda rubricarse en abril. Una de las mayores dificultades para el acuerdo en esta área metropolitana fue el corredor de Cacheiras, donde tres compañías (Trapsa, Castromil y La Estradense) dicen tener derechos de explotación. Según la consellería «basicamente hai acordo coas empresas». Santiago admite la propuesta formulada por la Xunta a este respecto porque va en la línea que planteó en su momento el Ayuntamiento:El establecimiento de tres líneas desde ese corredor. Una coincidirá con la actual línea 6 (la explotaría Trapsa), otra conectaría Cacheiras con los hospitales (sería de gestión común entre Castromil y Trapsa) y otra vendría de la zona de Ulla y entraría en el centro urbano y la gestionarán Castromil y La Estradense.