El alcalde espera que el municipio teense defina su trazado sabiendo que «é vital que Milladoiro enlace con Santa Lucía» El futuro Plan Xeral de Ordenación Urbana (PXOU) proyectará un vial perimetral en torno a la ciudad que partiendo de las inmediaciones del Tambre pasará por detrás del Pedroso y del Milladoiro y acabará conectando con la nueva carretera que se proyectará hacia A Estrada y la futura autopista de Ourense. Serán unos 30 kilómetros de un viario de cuatro carriles (dos por sentido) con tratamiento de autovía que discurrirá por Santiago, Ames y Teo. Así se prevé en el estudio previo para la implantación de infraestructuras y grandes equipamientos que ayer presentó el alcalde y que ubica la futura estación de mercancías de Renfe cerca de Finsa. El estudio propone una alternativa al trazado ferroviario de alta velocidad en el sur del municipio.
16 nov 2001 . Actualizado a las 06:00 h.El estudio de infraestructuras y equipamientos será, junto con el Plan Estratéxico, uno de los documentos esenciales para afrontar la revisión del PXOU. El futuro viario marcará el borde de crecimiento del casco urbano, delimitando los 30 millones de metros cuadrados a los que hace días aludía el alcalde como zona de asentamiento urbano dentro del nuevo PXOU, que se aprobará en el 2004 con vigencia hasta 2012. La construcción del vial perimetral será objeto de negociación con el Ministerio de Fomento y la Xunta. De momento, lo que resuelve el avance que presentó el alcalde es la proyección de las nuevas comunicaciones viarias de la ciudad. Un documento que está en fase de estudio y que aún podría sufrir cambios puntuales. Desde San Marcos El trazado partirá de la rotonda de San Marcos para bordear el polígono do Tambre y pasar por detrás del Pedroso. Atravesará Roxos y conectará con el futuro corredor Santiago-Brión. Este tramo, el más largo, sería de competencia estatal. En zona ya de carácter autonómico, la nueva red viaria proseguirá por detrás del Milladoiro, en Ames (donde conectará con la carretera de Pontevedra), y seguirá por el término municipal de Teo, donde enlazará con la autopista a Pontevedra y la futura carretera de A Estrada, hasta concluir en Santa Lucía. Al igual que Santiago, Ames incorporará a su planeamiento el trazado que define este estudio previo, según indicó el alcalde compostelano, Xosé Sánchez Bugallo. La parte que discurrirá por Teo es todavía una incógnita, que Bugallo espera que resuelvan pronto. Teo está en proceso de redacción de su Plan Xeral de Ordenación Municipal «e esperamos que o incorporen sabendo que é vital que Milladoiro enlace con Santa Lucía». El círculo se cerrará con un vial municipal de cuatro carriles, pero sin tratamiento de autovía, entre Santa Lucía-Aríns-San Marcos.